STEEL BOXのブログ一覧

エアクリーナとキャブのメインジェット交換し、まだベストとは言えないけど調整をとっては見たものの、

なんかイマイチ乗り切っていない感じになりました。


今度は、スプロケットを数枚用意しての丁数を色々変えてみようと思う。

スプロケット一枚数百円で買えるし、チェーンもそんなに金額はかからないからコストパフォーマンス的にはいいかな。

フロントとリアも１丁変えただけでも、加速も最高速も変わってしまうので結構シビアなんですけどね。

画像は純正チェーンリング数とスプロケットの表なのですが、タイヤの径と中に入っているミッションが違うかもしれないので、あくまでも参考と言うことにしてください。



加速を取るか、それとも最高速をとるか。

まぁ、これは使用するシチュエーションによりますけどね。

今日８６の先行発表会の招待状が届きました。



内容は上記の感じです。

先着３００名と言っていたので、２，３日ぐらい前に適当に申し込んでみましたが、

招待状が届いてしまいましたｗ。

軽食とアンケートでプレゼントもらえるので、行っても損は無い内容です。

１４年ぐらい昔、ネッツトヨタ主催のアルテッツァの試乗会が岡山国際サーキット(昔はTIサーキット英田でした)であったので(しかも平日)、会社サボって行った事もありましたｗ。

変なところにトヨタと縁がある私ですｗ。

思いっきり他社の２０００ccのFRの車で行っていいのかとちょっと気が引けます。

最近、自分の車に飽き足りず、原付や自転車を弄る方が増殖中です。

私も人のことは言えませんがｗ。

抜けぬけのショックアブゾーバーとボコボコのマフラーをどうにかしたい所ですが、パーツがあり過ぎるので選ぶのに一苦労。

無いのも困るけど、有り過ぎるのも問題です。

粗悪な安物の大陸産からチョイ高で信頼のハイクオリティーなメイドインジャパンまでピンきりですから悩みどころです。

悩んでばっかりだと何も始まらないので、手始めにホーンを交換してみました。

たまたまレッグシールドを外したとき、カブのホーンに繋がるハーネスが１本だったことに気づき、先週S２０００のホーンを交換したときS２０００もハーネスが１本だったので、何とかいけるかと思い交換しました。

カブにS２０００のホーンと言う何とも贅沢。いや車も原付も自転車も弄るのは自己満ですから気には致しませんｗ。

試しに鳴らしても、S２０００純正もショボイので何とも言えません。

まぁ、ちょっとした自慢になるかな。

以上、冷蔵庫の余り物で調理して、結果がイマイチなノリで弄ってみました。

最初は久々のアメリカ村。

治安の関係でしばらく踏み込めなかったけど、あんまり変わっていないなぁと感じ。

昔学生のとき、神戸の高架下とアメ村は服や靴を探しによく行ってました。



しばらく歩くと、スワロベンツが置いてあるDADのブティックに到着。

店内はスワロベンツ以外に１７５ムーブも展示してました。



そのまま歩くと道頓堀川に到着。

まぁ、この辺は有名どころで。



くいだおれ人形に会いましたｗ。

しっかし、この通り粉物の店多すぎです。



千日前の通りを歩くと有名な「純喫茶　アメリカン」

このレトロフィーチャーの概観が結構お気に入りです。

ホットケーキとコーヒーはマジお勧めです。



改装中のなんば花月まで歩き、再び御堂筋を北に歩き東急ハンズ心斎橋に行きました。

後は地下鉄の乗って大阪駅から電車に乗って帰りました。

昨日は大阪に行っていました。

国道２号線沿いにある南海部品の本社に寄ってみました。行って見て南海部品だけあって品揃えもソコソコ豊富。

ソコソコと表記したのは、あまり在庫を抱えない程度なので郊外のショップと大して差はないみたいですが、車種を限定しないウェアだったりヘルメットやケミカルの在庫数はそれなりにありました。

去年一昨年の型落ちの各パーツサプライヤーのカタログが無料でもらえるのですが、流石にかさばるので止めました。