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  9. CVTフルード、フィルター交換 [ほうろく]
ほうろくのページ
ほうろくの愛車 [スズキ ハスラー]
CVTフルード、フィルター交換
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レベルゲージから新油を入れるのですが、かなり下にあるので、こぼさないよう石油ポンプと漏斗で写真のツールを作成。差込口はテフロンテープを巻いています。
レベルゲージから新油を入れるのですが、かなり下にあるので、こぼさないよう石油ポンプと漏斗で写真のツールを作成。差込口はテフロンテープを巻いています。
  • スタビリンク交換のついでというか、こちらを元々やる予定で、スタビリンク交換は追加されたのですが、CVTフルードの一部交換とフィルター交換を行いました。<br /> ストレーナーはザルなので、替えても微妙。でもオイルパン（緑）の清掃は意味があるのですが、今回は見送り。むしろフィルターの方が負荷が高いので、コチラを優先しました。<br /> 写真は左タイヤハウス前方のカバーを外すと現れるフィルターケース（青）の10mmナットを外して反時計回りに30度程回した状態。抜け止（赤丸）の部分の重なりが解消したので、ケースが引き抜けます。大きめのラジペンでくわえたらすんなり回せました。むしろ抜くほうが大変。フィルターはパッキンがある方を奥に押し込んだ後、フィルターケースを被せます。
    1:スタビリンク交換のついで ...
  • レベルゲージから新油を入れるのですが、かなり下にあるので、こぼさないよう石油ポンプと漏斗で写真のツールを作成。差込口はテフロンテープを巻いています。
    3:レベルゲージから新油を入 ...
 
 
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何シテル？   05/03 16:52
よろしくお願いします。 外見は殆ど興味が無いので見えない所中心で弄ってます。 ボディのマシグレに対し、底面はエターナルブルーマイカ仕様です（笑） こんなにパーツ...
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