日本のメーカーのディスプレイオーディオヒドイ

なんだか　ヤフオクみてたら3000円とか4000円でうられていて

試しに入れてみようかなとも思いました。。。

でもねえ。。。

新車から外して売るほどひどいということですよね。。。

今回中華カーナビ入れてみましたけど　今までの純正カーナビよりは
スゴイマシを感じるけど

まあ中華だからなあ　安定化がないのと壊れる可能性は常にあるねえ。

あと１日経過するとシャットダウンしてるので
EONと同じように起動まで時間かかります。。。まあ仕方ないけど。

本当はメーカー製のインフォメントシステムがすごいよければ
そっち使うのにね。更新しないし　海外だとCARPLAY
対応に更新していたりするね。

いじった時のエラーの
通報機能とかイランノヨそれは選べるようにしてほしいところ。

この場所のアンドロカーナビが自動運転制御をしたら
どーなんだいというけけど　スペック不足だね。

でも中華メーカーがなんだか悪魔合体して出してきそう。。。。

中華カーナビの悪魔合体が激しすぎるからね。。。。

今回のカーナビも
360度カメラシステム
TPMS
ドライブレコーダー
CARPLAY
そういうのが全部入りみたいになってて

それはすべてアプリで実現されていたり
アプリ制御もあるね。
ナビは既存のナビの利用もできるし。

でもそこまでいろいろついてる日本のカーナビないよねえ。

それいうと技術で負けてるかもしれないよね。
あとアップデートを行うという考えが基本的にないからね

売ったら終わり　GAMEOVER

新しいパーツでても絶対に交換不可能ですとか。
そういうのが本当に多く感じる。

そういうのがいままでの売り方いうけどね。
理解不可能であり新しい車に買い替えたいとはあまり思わないのは
そこかもね。。。

一番は車は動いて　いろんなところにいけるものであり
いじってばかりいるものではないよね。

装備追加とかは別によくて　いろんなところに行くことができるのが
車の本来のところですね。

その時に楽に運転できるという点で自動運転化はやってよかったとも
すごく感じるし　日々運転する場合の過労がものすごく少なく感じる。

遠出してもエア運転でもんね。ほぼ操作しておらず。

センサーバリバリにしてレベル３化してーとは思わないけど
レベル２上でも運転能力の進化は感じるね　ハンドルの動作スムーズになってるとか　アクセルがブレーキがスムーズとか更新により良くなってきている。

去年の今頃の自動運転能力とはまるで違うと感じる。
まだまだ進化の余地はあるね。GPSとか車の接近センサーとかまるで使ってないし。