高速バスも危険がいっぱいかもね。

高速バス運転手　会社にもよるかもですが21連勤とか当たり前みたいですね。

高速バスって利用するのは命がけかもしれないね。。。

人間が完ぺきな運転はできるとは思えないね。
実際疲れると眠くなるし。。。。

2000キロを24時間かけて走った時はもう最後の時はフラフラでしたね。。。
クルコンとかなんもなしの状態で。。。。

それがCOMMA使うようになってから椅子乗ってれば高速はOKで
前が停まるととまるし。楽にはなっていますね。
アクセルブレーキの余計な調整不要だし。ハンドルも操作不要。。。
速度調整もめんどくさいですよ。。。何百回アクセルブレーキをふんだかわからないぐらい踏むよね。。。。

なかなかできないよね。。。純正でも。。。。
COMMA付の車で同じ2000キロ走っても疲れはずいぶん変わった。。。。
お尻はいたくなったけどね。座りすぎて。。。。

ほかの車連休の最終日とかだとフッラフラで走ってる場合が多いしね。
左右に振りすぎ。。。。眠いんだろう。。。。

そんな人が運転する車よりはかなり運転うまいですね。。。
前に十分に車間とってくれるし。

高速で前の車にくっつく人は鬼反応ブレーキしたとしても
間に合わないという物理法則がわからないんでしょうね。。。。
一回事故らない限り。。。。

プリウスはサポートカー扱いだけどさ。。。
人間に頼りすぎだし

COMMAつけていても細かいところでこするかもしれない時点で
完成度はまだまだですよね。。。

こないだのキャンプでもすっごい細い道走るとき
COMMAで走れないほどの細かさ狭さでありセンサーだけなりまくるけど
なんの制御もされなくて手動であり泣きそうになった。。。
COMMAつけてても手動の運転でこするかもだしねえ。
こういうところをちゃんとしてほしいよね。。。機械に任せたい。。。
一切こすらずに運転することができる機能を。。。
COMMAというよりトヨタ。。。絶対ぶつからないこすらない車ツクレヨ。。。。
人に頼りすぎなんだよ。。。音なるだけだし！

あと世田谷の道とかもね　電柱を毎回よけないとだめとかさ。。。
2台交互通行不可能な道だし。。。。道が狭すぎる！
道がよくないよね。。。

それが当たり前とかいうけど。。。あまりそういう道ばかりのところ住みたくないね。台東区の近所ではそんなことないけど。。。
無駄に4車線とか当たり前だし。