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8月で継続になるけど

今回多少のアップグレード弁護士特約つけた。。。

実は事故で支払いとかうけたことないし
事故で廃車とそもそも車をぶつけたとかないので

保険をうけたことがないので　本当に掛け捨てであり。。。いい養分ですよ。。。

でもいつ事故起こすかわからないからね。

一応ずっと入っています。。。これ継続年数で計算すると
莫大なお金を払っている気もします。。。。

なんにも得になってないけどね。。。

まあでも絶対ということがないので加入しつづけています。。。

あきらかにコレ。。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3104271/car/3171728/6946609/note.aspx

ついてる場合とついてない場合がまるで違う。。。

シートが
スズシーーーーのです。。。

Aプレミアムにはついてるんですけどね。。。Aなのでツイテナシ！

というかついてない人のほうが多いと思います。一番高いグレードだし。。

自分の微妙な汗を風が吹いてすずしいしエアコン効いてきたら
エアコンの風を吸い込んで　風になるのでさらにすずしい。。。

空調服でエアコンのきいたコンビニに入った時のように
ただの風がつめたいエアコンの風だ！！！

まあ一人で乗ることが多いので装備は運転席だけですね。
でもいつも人が乗るなら追加してもいいかもの装備ですね。

ただ難点は毎回手動でONにしないと駄目な点かもね。
IGONでつきっぱなしでもいいような気がする。。。

半田パワーでなんとかできそうですけどね。そういうことは。。。
まだやらない。。。

先日キャンプ場行くのに通ったけどね。

バトルはしていない。　タイヤ減るじゃん！

行きの高速はほぼ全部自動運転。レーンチェンジぐらいしか
操作しておらず。。。

しかしいろは坂ほとんど自動運転できず。。。ハンドルついてかない。

いろは坂に関しては
実は登りは自動運転使ったけど半分以上手動
ブラインドカーブだらけであり　見えないのでほぼ手動。。。
こういうカーブは無理です。。。自動運転苦手すぎる。。。

人間が運転してもよく事故起こしてるしね。。。

帰りは下りでBにしたので自動運転一切できず。。。充電できたけどね！
Dレンジじゃないと自律制御とかクルーズコントロール動かないですね。
実は。。。

行きの登り。。。第一いろは坂で　警察いるなー　事故かなとかおもってたら

86がひっくりかえってた。。裏返し状態。。。これ廃車コースだよねえ。。。

そしてその前にも複数の86　ツーリングできてたんだろうねえ。。。
前来た時もバイク事故ってたよね。。。。

毎回だ。。。　むしろ派出所ここにあったほうが。。。

しかし裏返しになるようなところなかったよね。。。登りだし。。。
どうやったらああなるのか不明状態だった。

相当めちゃくちゃ運転したのかね。。。

SUVとか背が高い車は横転よくあるらしいけどね。
事故動画でそういうのもみた。。。　後ろから停車中に追突されても横転するらしいね。
背が高い車ならあと背が高い軽とかも軽いので横転しまくりだろうね。。。

ドライブレコーダーにもばっちり録画されてたけど今64GBしか入ってないので
上書きされて消えてた。。。6時間ぐらいしか残らないね。。。。
256GBとか入れるべきなのか。。。あと録画したデーターをロックとかしてれば。。。
まあみなくもていいか。。。　他人の事故とか。。。

先日日光とか菅沼とか宇都宮とかいったけど
東京にも戻っていたら宇都宮からの動画しか残ってなかった。
残る動画すくなっ！

2枚体制とかにするべきか。。。でも入れにくいからなあ。。。。
横からさくっとさして交換とかできない。。。

タイヤが減るしカーブでも無茶な運転はしたくないね。。。
十分な減速をしたい。。。。　あと自律運転使いまくりで
速度違反をしないようにしたいね。　標識認識でMAX速度設定とか
できればいいのにね。　まあ国道とかほとんどの車が速度オーバーだけどね。。。
あの道50キロで走るの無理だよ。。。。とかで　速度設定間違ってるよね。。。
標識の。。。

それ言うと首都高もか。。。　
移動式オービスとか置かれるとほぼすべての車が引っかかる気がする。。。
確かに合流とかカーブとか速度落とさないとまずいところはあるけどね。
カーブきつすぎる。。。