ツライチ18インチ履かせ変え計画発動！！

月曜日。本業が本格的に忙しくなる前にww
18インチRS-GTモドキに205/40R18のMichelinパイロットスーパースポーツを履かせ変えて頂きました〜

ちょっとお疲れ気味だったのでww
履かせ変えは明日にしよう...とはならずww😅💦
まだ明るかったのでリアのツラ具合確かめたくなり
リアだけ履かせ変え決行〜
60-73Φ15mmワイトレ用ハブリング装着♬

以前、フロントに試着させたkics 15mmワイトレ装着♬
120N・mで締め付け〜

はたしてサードシートに乗員乗せた状態で干渉なしで行ってくれる事を祈って.. ひとまず1日インターバルを取りました😅💦

3日目になりましたがww
フロントも入れ替え決行〜
60-73Φ15mmワイトレ用ハブリング取り付け〜

フロントは新品の15mmワイトレを装着〜♬

リアはフェンダー爪折り加工しましたが..
フロントは加工なしキャンバーボルトも入れないで様子見です🤔
以前履かせてた18インチは7.5J＋38に215/40R18でかわしてたので205/40R18なら理屈上は問題なしです。
見ようによっては出てるように見えるのでww
後々キャンバーボルト上段のみ交換しようかと..

ちなみに気になったのでww
18インチRS-GTモドキの重量計りました〜

7.5JJに205/40R18履かせて約18.5k。
その前に履かせてた19インチ レイズBLACK fleetは
8Jに225/35R19 で21.5kより重かったのではかりの目盛り振り切りww測定不能😅💦

持ち上げた感じは物凄く18インチRS-GTモドキの方が軽い印象を受けました。
干渉対策も兼ねてますが.. 205/40であえて幅狭くしたのには山道などのトリッキーな道をフットワーク良く走りたい気持ちも込められているのでした〜😁🎵