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遊び心ある時代のトヨタが最後に作った迷車(褒め) - ブレイド
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トヨタ / ブレイド
ブレイドG(CVT_2.4) (2008年) -
- レビュー日:2020年11月8日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
アイシスよりも排気量が大きいのに車重が軽いので馬力がよい。(当たり前だがアルファードよりも全然走ります)
それでいて燃費も驚くほど悪くなく、アイシスと同じくらいの数字です。
乗り心地も静粛性もショートプレミアムの名に相応しいと思います。
室内の高級感もあり良いと思います - 不満な点
-
小物入れが少なすぎる。ドリンクホルダーがあまりないのが不満点
小さいので荷物が積めないのは目を瞑ります。
この手のエンジンである加速のもっさり感。スロコン付けます😅(笑)
- 総評
-
走りは実用では特になにも言うことはないです。
出だしのもっさり以外は高速でもストレスは全くありません。
荷物乗らないのは…しょうがないですね(笑)
でもストレスなく走れるだけでも良き🙇💦
- デザイン
- 4
- 200クラウンのベースとも言われるフロントフェイス。ちょっと古臭くなってきつつあるが別にカッコ悪くもないし、自分としては好みです
- 走行性能
- 5
-
これは言うことなしです。
このちっちゃさにこの、エンジンは余りますから(笑) - 乗り心地
- 4
-
自分が扁平タイヤ履いてしまったのでゴツゴツはしますが、元々ラグジュアリー志向な車なので純正のときは柔らかい乗り心地でした。とても良いと思いますが
個人的にはあまり好きでは無いです。 - 積載性
- 2
- 車体が小さいのでこればかりはどうしようもありません。
- 燃費
- 3
-
2.4Lにしては優秀だと思いますが、以前プリウス載ってたのでそのせいかいいと思えない😅(笑)
でもアイシスとあまり変わらないので助かります。 - 価格
- 1
-
下取りは二万だったそうですw
- 故障経験
-
この手のエンジン2AZはオイル消費があり、この車も自分がディーラー勤務してた時にサービス保証でオーバーホールしました。
あとブレーキのLEDが球切れしやすいそうです。
それ以外は当たり外れがあると思います
-
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