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最高のワインディングカーです - S660
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最高のワインディングカーです
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maji mazin
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ホンダ / S660
β(MT_0.66) (2015年) -
- レビュー日：2020年12月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
とにかく一般道が楽しい！
特にワインディングで、ヘアピンが最高！
2人で旅行も余裕。
燃費が良い - 不満な点
-
サーキットは素性は良いのに、熱問題もあり、馬力アップ対費用が悪過ぎ。全域でパワー不足感が強い。
電制解除の裏コマンドが儀式の様で面倒。
長押し解除のレベルで、サーキット走るとピーピー煩く、介入されまくる。サーキットモード作って欲しいです
頻繁に煽られる。一般道で飛ばす訳無いでしょ😂
- 総評
-
1stカーよりも、旅行・買い物・ドライブに使ってしまい年間走行距離が23,000kmくらいで、それくらい運転が楽しい車です
得意な速度域的に、峠やミニサーキットをターゲットを絞って作られた感が高いです
不満な点は、サーキット限定で、パワー不足のみ。
- デザイン
- 4
- ちっさくて、可愛く、なんかカッコイイ
- 走行性能
- 5
-
ECUチューンのみでも、一般道でパワー不足は一切無し。一般道だけなら80馬力くらいがコスパ的にちょうど良い。
ミッションフィールも悪くないですが、冬は１速に入りにくい。 - 乗り心地
- 5
-
ノーマルで良い足。左右方向の剛性は、伸びストローク確保する為にある程度柔らかく設計されて、純正タイヤでちょうど良いロール感。
前後の剛性は比較的に弱く、補強すると乗り心地も良くなる
オープンにするとルームミラーがエンジンの振動で揺れまくり
静粛性は軽スポーツの割に良い。吸排気を変えたら声を張らないと会話できない🤣 - 積載性
- 3
-
2人で2泊は余裕ですが、お土産が積めない。
シート裏もほんのり熱を持つので、生鮮食品は気になります
ノートパソコンが、純正シート裏にギリギリ。社外シートにして、だいぶん余裕ができました - 燃費
- 5
-
実燃費30km/l超えの過去栄光有り@エコタイヤ
今は色んな改造の影響で20km/lという不甲斐なさ…25lしか入らないので旅行は燃費計算しながら運転。それも楽しい
- 価格
- 4
- 軽と考えると高い
- 故障経験
- 特に無し
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