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販売店さんとのお話から…

2019年11月28日の年次改良からの車両は、今年に入って行われた小改良前までのロットだと、バックドアのコントロールユニットに爆弾(漏電)を抱えているようです。
私のも、結局バッテリー上がりでした😅
※パワーリフトゲート装備の車種だけかどうかは未確認です。

なお、リコール扱いではないので、通常は1ヶ月点検や次の6ヶ月点検で、特に説明なく対策品に交換しているそうです。

販売店さんの対応に問題があるのではなく、メーカーの方針に何か違和感を感じる内容でした💧



写真は、代車のMAZDA2をなんとなく貼ってみました✨

といっても、８さんの事です。

昨日の夜、エンジンをかけようとしたら、かかる前にエンストして、以下の表示が点き、再始動も虚しくそのままイグニッション動作なし💧
















もう、いろんな表示が点いて賑やかでした。

また、電圧が低下すると、各計器の針が勝手にクルクル動いてお祭り騒ぎしてました。

部品が集約される電子制御化って、こんな現象になるのね〜という感じです。

購入から６ヶ月弱、走行2400キロなので、
他の方にも起こっているバックドアユニットの漏電によるバッテリー上がりではないかと思います。
でも、対策品がまだないのは悩ましい。

追記）2020年の小改良された車両からは対策品になっているようです。

特に前触れもなく起こるこの症状、、
発生が自宅で良かったのですが、もしも遠出していたら…😱

ちなみに、私はいつもクルマのトラブルが起こるタイミングって販売店がお休みの時ですが、皆さんはどうでしょうか？ 笑

ついでに半年点検と燃費の悪さもチェックして貰います✨

南九州マツダの担当さま、直ぐに代車を準備して駆けつけて下さり、ありがとうございました😊

お仕事で深夜まで外に停めていたら…
雨が降り、灰が降り、雨と灰が降り、こうなりました💧







今日は晴れて今は風下なので、
積もった灰が舞うと洗車してもすぐに…😭

モノタロウさんから届いてました✨
当初の予定から１週間くらい遅れての到着でしたが…

送料込みになるから３個買い…

これも大人買い、なんでしょうか？



今回はこれも新調しました✨

(追記)
これは勘違いしてて使いませんでした。
足周りやブレーキ関係に活用しましょう✨





でも、

お休みに晴れたら今はキャンプ行きたいし…

雨だと自宅ピットも濡れててやり辛いし…

トゥインゴさんの作業も途中だし…


いつ作業できるのかなぁ💧

昨日から、子供と久々のキャンプに行ってきました🏕✨


昨年末からコロナ自粛や休日の天候不純、受験などあり、８さんに替えてから、今さら初めてのキャンプ！

ミニバンと比べ、SUVはそんなに荷物が載らないという伝説が囁かれるなか、とりあえず２人分の夏用セットを無事に運ぶことが出来ました🌸

でも、家族全員分の荷物をフルで載せるとなると、ルーフボックスやヒッチは費用に余裕もないため、３列目の足元や助手席、ラゲッジボードも外して容積を作る必要がありますσ(^_^;)


心なしか、キャンプ場に佇む８さんは凛々しく見えました🌟





余談ですが、キャンプ場に乗りつける車種は過去から様々ですが、今回の周囲には、フォレスター、キャデラックXT5クロスオーバー、CR-V、CXシリーズ等など、流行りもありますけど、SUVが多い事に気付かされました💡