JIN.toyamaのブログ一覧

　毎日のように、擦り傷…。
　
　それも、右手の甲だけ。
　
　


　
　
　先日、入替ッコした【車高調整】。


　これにより、日々、通勤時に【減衰力調整】を行い、楽しんでいるのだが…。






　こちらは、フロントの運転席側。

　このダイヤルの調整は、左手で実施する。

　左手は、右手より”薄い”ためか、なんとかこのスペースでも廻すことが可能なのだが…。


　どうも右手は、ちょい分厚く、手を入れることが難しく…、ダイヤルを廻そうとしても、マジ、難しい😅。
　といったことで、タイトル写真の様に、右手は擦り傷が絶えない。





　でもって、
「一体、ちゃんとダイヤルが廻っているのか？
　いま、何段目の設定？？？」
と考えるようになり...。








　手も痛いし…、ついに『外して作業しよう～！』


　外してみて、ビックリ。

　右と左の設定を同じにしていたつもりが…、左（ようは、回しにくいダイヤル）が、思いっきり”柔らかい設定”（←H側に回っていなかった？）になっており、左右のバランスが全く異なっていた💦💦💦



　といったことで、
現在、
　フロント･･･Hから18段目
　リア･･･Hから9段目　の設定。

　明日からまた、”再設定の旅”が、始まります…(笑)



　微振動の解消に向け、日々、調整中であり、
少しずつ真っすぐ走るクルマに改善している。

　運転していて、（速すぎて）”怖い”クルマに戻りつつあり、もう少しで、更新前の快適さに追いつく予定です✌️



　



P.S
7/09　朝
　フロント･･･Hから18段目
　リア･･･Hから9段目(右)　/8段目(左)
　微振動が、治まらない


7/09 夕方
　フロント･･･Hから17段目
　リア･･･Hから10段目(右)　/9段目(左)
　従前の設定は、多分、コレ。
　フロントの転がりを、更に改善出来ないか？


7/10 夕方
フロント･･･Hから16段目
　リア･･･Hから10段目(右)　/10段目(左)
　やはり、コレは箱感が強すぎて、乗り心地が微妙。腰の負担も気になる。
→少し弱める必要がある。


7/11 朝
フロント･･･Hから16段目
　リア･･･Hから11段目(右)　/10段目(左)
　たぶん、当分は、コレ!
　後は、遠出した時、何時間耐えれるかで判断。