単身赴任オジサンのブログ一覧

今年は、コロナウイルスの関係で日本車の参加はNOVEL RacingのレクサスRCF、スープラと個人のカローラアルティスと86とTOYOTA系だけなんですね・・・。

昨年は、近藤レーシングのR35GT-R NISMO GT3やSUBARU WRX STIと日本人トップドライバー、整備士の活躍に胸を熱くしてたのにめちゃめちゃ残念です。









しかも、マンタイレーシングとポルシェ専属ファクトリードライバー9名が欠場との事で。

コロナ渦の影響で、今年楽しみにしていたイベントが軒並み中止となり、非常に残念に思っておりましたが、

どうやら、本日ネット航空祭が開催されるようです。



出演者はお楽しみらしいけど、ブルーインパルス、OB 、広報室ときましたら、やっぱあの方かな？

先日、職場の先輩から突然貰いました日本サン石油製BRILL 12.5w-40オイルに交換して400Km程走ってみた感想の話です。



今まではエンジンオイル交換頻度が多い方がエンジンに良いんじゃないか？

と思い、4L3000円程度のグループ3オイルを5000Kmで交換してました。

しかし、いきなりグループ5のエステル系オイルを入れた事でいろいろ感じる所がありました。

昨日は、勤務先から5時間程高速道路を走り帰宅致しました。

今までの感じは、

・通勤で下道を走った感想は、エンジンのフケ上がりが気持ちイイ。

・今までより一段高いギヤでアイドリング走行してもエンジンがバタつかない。

・エンジンブレーキが弱くなった。

・エンジンのフィーリングが良いから、3速で回しちゃう。

という感じです。

4連休なのでスカイラインで高速走った感想です。

サーキットを走る趣味は無いんで高速道路を走った感想です。

気付いた事は、

・エンジンが軽く回るので速度維持が楽。

・マニュアル6速でアイドリングで走れる。

のが驚きでした。

やっぱり値段分の仕事してるんだろうな。

と思いました。

ステイホーム企画。

先々週よりコロナウイルス対策の為、上司より自宅待機を命じられた為、同僚と相談したら
「まる1日休むと2人分の仕事をしないといけなくなるから、平日5日間のうち、4日間は午前・午後と交代勤務しよう」と決まりました。

役割的には、私は午後から出勤の方が都合が良いので午前中は自宅で過ごし、12時に出社するようにしました。

しかし、なかなか精神的に辛いです。

普段と同じ時間に起き、いつでも電話に出れるようにして出社したら半分の時間で業務を処理しなければならない。

会社に行きたくても行けない。
時間が有っても出掛けられない。

GWも好きなスカイラインクーペ走らせて両親にも、兄弟にも、妻子にも会いに行けない。

図書館も書店も休業して居て自動車の本も読めない。

辛いことばかりだ！

と思って居ました時に光を見付けました。



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各国産車メーカーの責任者が、この自動車にどのように「エンジニア魂」を込めたかの話を聞くのは凄く面白いです。

いやいやしかし、日産GT-R（初期型）の回での水野和敏氏の話の熱さは面白すぎでしょ！！