ジムクードのブログ一覧

お乗りの方はご承知でしょうが、いきなり全開になるバックドアは結構気を使います。


このダンパーのせいです


社外品にはいろいろあるのですが、開き方や傾斜地などの使い勝手が悪そうでした。

実用車だからこんなところは目をつぶろうと思っていましたが、純正オプションが出ました！

純正品番 81850-77RV0 バランサ，バックドア

早速購入しました


既存のダンパーを外します
マイナスドライバーでピンを外すだけですが、ウチは傾斜地のためドア抑えに作業台を使いました。
風の強いときは要注意です


ピンは両側ともこんな感じ
マイナスドライバーの幅が小さめのモノが合います


交換後いつものように開けると


そしてもう少し力を加えると


完璧です！
閉めるフィーリングも問題なし
とても便利になりました

しかし純正オプションとは・・・・

国立東京科学博物館で開催中の大絶滅展を見に行ってきました

2//23迄なので平日はあと二日、土日は大混雑なのだそうです


地球の歴史では過去に5回の生物大絶滅があったとか
恐竜の絶滅は有名ですが、それが最も最近で規模はそれほど大きいものではないそうです

大絶滅の原因は隕石などの外部もありますが、プレートテクトニクスによる大陸移動での噴火、気候変動、空気の成分変化など複雑に影響しあった結果だそうです
例えば海の当初の組成は今とは全く異なるし、酸素は後からできたのも不思議です



木曜だから整理券配布はないだろうとタカをくくっていましたがこの状態
券を買うところに行列、その後入館するのに行列というテーマパークみたいなことになっています
中もこんな感じ



展示物はレプリカが多いのですが、大絶滅を時系列と原因でまとめたことで魅力が倍増したと思います

ウミサソリ


板皮類の原始的な魚


単弓類
恐竜みたいだけど、もっと前の生物で哺乳類の先祖でもあるみたい


ステラーカイギュウ
全長約8m、体重は4tにもなるジュゴンの仲間ですが1768年に絶滅


とても見ごたえのある展示でした
ここは所蔵品の保管運営で国立とはいえ経営難でしたが、篠田謙一館長のもとクラウドファンディングで9億円以上を集めたことが気になり、行くきっかけとなりました

思えばお茶の水や湯島界隈に16年も通勤していたのですが、日本のカルチェラタンには足が向きませんでした

ちなみに地球館の展示も見たのですがワンフロアで疲労リタイヤしました

博物館は面白い！何度か行くことになりそうです

1月12日18:04頃見えました
天頂付近ではかなり速く動いていました
あの中に人がいるんだよね・・・

本年初の傘雲です
太平洋側は冬晴れが続いています

シフトレバー前にあるトレーはいい位置にあるのに出し入れや容量とも大変使いにくいのです
そこでラージトレーに交換しました


トレー両サイドのクリップを外し、上に引き抜くと取れます


ラージトレーに交換するだけです
開口部も大きくなり実用的になります


ローや5速でも干渉はしません
3Dプリンタで作ったそうですが、良くできています