ジムクードのブログ一覧

せっかく作ったドアヒンジですが、みっともないので純正パーツを注文したところ無いそうです。 LJの幌車はメタルドアやSJと構造が全く違います。 パーツ確保が大変そうです。 ブレーキスカスカの原因はマスタシリンダとのこと。 オーバーホールしたがダメ、ブレーキオイルが室内に漏れ出てくるそうです。 幸い ...
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LJ20の全体像が分かりましたのでいよいよ車検に出します。 いつも親切に対応いただいているホンダオートさんにお願いしました。 私の整備は素人小技専門です。っていうかそれが楽しみなのです。 以前のクロカン仲間は、ドライブシャフトやデフなんかも替えていましたが、私にはできません。重整備はプロにお任せ ...
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一つ構造的問題が！ ドアバーを下げても乗り降りの際、腿が当たります。 これはかなり痛いし、まったくスマートに乗り降りできません。 他のオーナーさんはどうしているのでしょうか。 対策が必要です。
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●外装 アチコチに錆や浮き錆はありますが、放置され続けた箇所はないようです。 この手の車って最初はオーナーも色々いじるのですが、飽きて放置された期間に傷みが進行するような気がします。私のもくろみは通勤仕様なのでちょうどいいかも。 ●電装 バッテリーはあがっていますが、他は無事です。特に点火系はメ ...
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オイルとホコリで汚れていたエンジンルームを清掃しました。 こうすると、放置部品と交換部品がよく分かります。 ２ストオイルで滲んでいたエンジン側面やオイルパイプラインもブレーキクリーナーできれいにしました。 これで改めて漏れ箇所などもチェックしやすくなります。
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この車、ドアヒンジ上の受けがありません。 下の受けと、幌のスナップでドアを支えています。 これはマズイ！車検前に手当てしなくてはなりません。 鉄板と丸いパイプを溶接すればいいのですが・・・・ 流用できるものを探します。
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下からみたフレームとボディ足もと部です。 ボディーは仕方ないですが、フレームの錆が気になります。 床下で立って作業できるブースが欲しいです。それもクーラー付きで。 ネットで調べると、こうゆうのにはエスコとかPOR-15ってのがいいそうですね。あと下回りはノックスドールが楽そうです。 小物はジンク ...
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シートは張り替えたのか妙にきれい。中全体は自動車というより工事用車両のような仕事場的です。 床は腐り、一部は抜けています。 腐食部にはガムテープが貼ってあり、触るとザクザクします。 これはもっと真剣にチェックしないとダメですね。 ここ数日激暑のため、作業は先延ばしします。 でも、防錆対策をしなく ...
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幌は悲惨です。骨は錆て窓は不透明、しかも全体が縮んで穴もある。これは修復不可能です。幌骨を磨いて、オーダーするしかないのか・・・ ベストップ社も無くなった情報も聞きました。何気にヤフオクの工業用ミシンを観る私。 金具も特殊なようでここ http://www.mskojima.co.jp/index ...
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本日からお盆休み、初めての詳細チェックです。 といっても車検がないので、走り以外。 ●エンジン 蜘蛛の巣とシリンダーの錆以外はまずまずのイメージ。これって大事。 冷却水もきれいです。 ゴムホース類も新しいものあり。 バッテリーを外しても鉄板に腐りはありません。11ヶ月屋外シートカバー保管なので腐 ...
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