ジムクードのブログ一覧

2007年10月に購入したCT110ハンターカブですが、やりたかった改造が総て完了しました。

丸8年、脳内カスタマイズの現実化作業で実走行は3000kmといつもガレージでしたが、それなりに楽しめました。

これからは走ることを心がけなければなりません。

ジムニーLJ20もそうですが、いぢるのが好きなタイプなので、やや心配ではあります（笑）

本日は軽く箱根までちょい乗り。
箱根峠から十国峠まで尾根を行き、函南原生林の林道を走ってきました。

途中自爆らしきバイカーが顔面蒼白で倒れており、仲間が交通整理をしていました。
助かっていればいいのですが・・・

ということで、ジジイにもなったことだし、安全運転で行かなきゃね。四輪以上に。

CT110のテーマであったアイドリング調整ノブの外出しが完成しました！

といっても、何のことか判らないでしょうが、自分の備忘録ということで。。。

キャブに付いている調整ネジは、かなり奥にあり、さらにフレームギリギリで調整の度にカバーをはずさなければダメでした。

キャブ調整も下手なので、できれば走りながらでも調整したい・・・

既成品やタミヤのギアの流用とかいろいろやりましたが、ぴったりなギアを見つけました。


これがアイドルスクリューです。
黒いノブから1cmでフレームに当たります。
従って、90度回転方向を変えなければなりません。


これが今回加工したウォームギアです！

何か分かりますか？
そう、ギターのペグです（笑）

デリケートに調整できるし、キャブ側からの回転はできません。
小型軽量でしっかり90度回転方向を変えられます。



で、このようにカウルから頭を出し、回せるようなノブを付けました。

これで、好みの回転にいつでも調整できます。

流用や工夫は楽しいですが、楽器のパーツが使えるとは思いませんでした。