ジムクードのブログ一覧

天気予報であきらめていたのですが、しっかり見えました。

スーパーブルーブラッドムーンは35年ぶりなんだそうな

次の時はこの世に居ないので、ありがたく見させていただきました。

ロマンチックですねぇ

寒くて嫌だとグズる気持ちを奮い立たせ、慣らし運転ツーリングに行ってきました

午前５時起床、６時出発、気温零下２度
右下の液晶温度表示はカメラではうまく撮れません

徐々に夜が明け、富士市に入ると赤富士がきれい

アップでは

南アルプスも

この辺りで零下３度でした
貼るカイロ11個＋ハクキンカイロ2個の勝ち！

集合場所の道の駅掛川に到着
今回は21台集まりました


ここまでで、約100km、4000回転・50km/hを厳守して走行
単線のバイパスでは煽られて怖い思いをしました
そこから皆で小國神社に初詣

私の地元の三嶋大社とは違った趣があって良かったです
大國主命をおまつりしているそうです


帰路は5000回転・60km/h＋αで走行

定速走行ができたので、良い慣らし運転だったと思います

ハイカムですが、街中では4000回転まででも使えます
皆さんとのツーリングでも5000回転まであればついて行けることがわかりました
低回転でも粘るので、扱いやすいエンジンだと思います
キャブ調整して、8000回転オーバーでどうなるのか楽しみです

慣らし運転278km完了

マフラーを交換しました

今までは、モノチリのT4マフラーでしたが、今回はJUNインターナショナルのマフラーです

太い方がJUN製です
音もかなり変わりました！同じバイクとは思えません

音の違いです
モノチリTS4

乾いた感じの硬い音です

JUNの細エキマニマフラー(高速全開用に太いエキマニも同梱）

太くて響く音です

走りはまだわかりませんが、音の変化は面白いですね

2005年に購入し、12年4ヶ月で14万キロを迎えました
これまで故障は燃料センサーの接点腐食のみ
ボディーのヤレ感もなく、頑張ってくれています
よくできたクルマです

仕事で下田に行きましたので、帰りに河津桜をチェック


ポツポツと咲きだしています
もうすぐ春ですね（寒いけど）

慣らし運転をしなくてはと思いますが、寒くてできませーん

まず準備からということで、5000kmくらい使ったパワーフィルターを交換しました。

実はキタコ製を買いましたが、不都合がありデイトナ製に変更

トップがアリジゴク状に凹んでいるのです
効果があるのだろうか…

でもエンジンもかけませんでした
ガレージ内も５℃しかない～

燃料濃くして、マフラーとプラグを替えて、慣らし運転をしなくては！！