ジムクードのブログ一覧

電磁ポンプが怪しそうなのでモノタロウで購入

ホンダの純正部品です

サイズも同じで三菱製

ところがカプラーがそっくりなのに入らないので、車体に取り付けてから配線しました
結構面倒な作業

燃料フィルターも交換
同じ径のものを探しました

でも純正とパイプの向きが違うので、配管ができません
ゴムの劣化もあったので、燃料ホースは全部新しくしました

ついでにエアフィルターも交換

18年以上交換していませんでした
きったないですね～キャブは何度もバラしたのにねぇ



その後電磁ポンプをチェックすると元気よく燃料が送られてきます
ホースをつなぎ燃料をを送ったところキャブがオーバーフローのようになりました

また油面調整かなぁと思いながらガソリンを拭いてしばらくするとなぜか大丈夫でした
フロートが満たされているようで、カチカチ音は1分に1回程度です

そしてエンジン始動！
かからない！！
プラグは濡れ濡れ
電極を乾かして再挑戦！
ちょっと爆発音がしたぞ

かかりました！！



でもアクセルを煽っていないとダメです
レーシングしながら暖気すると徐々に安定しアイドリング950pmに落ち着きました

試乗も20km位しましたが、問題だった燃料切れは解決しました
絶好調にもどりました！

排気音がチャンバー内の金属音が強くなりやや耳障りになりました

ということで最初から電磁ポンプを交換していればなんて事はない故障でしたが、テストで作動していたことがあだとなりました

おかげでキャブOHや燃料供給系も一新できたので良しとしましょう！

しかしこのクルマ楽しすぎます！
ドア無しビキニトップオープンだと熱さも感じません
53年前位の軽に敬意を表します

ガス欠不調はジェットの詰まりを期待して、キャブをOHすることにしました


ほとんどバラしましたが、パワージェットだけは外せません
こんな治具もつくり、ラスペネ漬をしてもダメ（かのあつさんと一緒）


でジェット類は現車とリペアキットとマニュアルを参考にこうしました


これで組み立て、エンジンをクランキングしてもかからない！
燃料フィルターも交換済みなのに・・・

ジェット類も変えてもダメ
電磁ポンプも動いている
しかし燃料フィルターをさわると軽い！

もしやとも思いキャブをあけると


燃料がきていないじゃないか！
乾いている・・・

本来はニードルが押されると燃料が止まり


ニードルが下がると燃料が出るはず
これ両方ともポンプ作動中です
ニードルがあがるとカチカチ音の間隔が長くなりますが止まらないこともわかりました
確か昔はカチカチ音は10秒に1回くらいになったはず


全く燃料が出ないにもかかわらず、ジジジというポンプ作動音はしている！
もしや電磁ポンプの故障で燃料不足になっていたのか？？

謎解きは続きます
（熱くて連続作業ができません。本気で空調服やスポットクーラーをリサーチしています）