• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ジムクードの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2010年8月14日

IDグレア対策 丸型2灯 バイキセノン 埋め込み 9

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ガラスマットの上に、ガラスクロスを積層しました。

これは平面の造形にはいいですが、曲面はガラスマットの方が使いやすいです。

練習のつもりで貼ります。
2
一番奥と言うか、手前の部分にアンカー金物を埋め込みました。
全体の重量増対策など、たぶん役立つと思います。
3
硬化してから、周辺部品との取り合いを検証します。

かなりの調整が必要です。
調整といっても、金属を削ったり、FRPを削ったり等極めて面倒な作業が続きます。
もういや!
4
ライトハウジングはまずまずの仕上がりですが、樹脂はノンパラなので、ベタベタして困ります。
最終面にインパラの樹脂を塗り、仕上げ面とします。


●ノンパラ=まんまの状態、積層するならこれ。樹脂は空気と触れると、表面が完全固化しないみたい。

●インパラ=樹脂にパラフィンを溶かし、それが浮き上がって空気を遮断することにより完全硬化を促す。
手で触ってもロウびきした感じ。
ただし、この後に積層するのはNG!
はがれちゃいます。
5
ハウジングができたので、ケーブルのホールを空けます。

これも、HIDバルブのコネクター回転方向とか、ケーブルの取り合いなどを考えないと、後でトラブルの原因になります。
6
これは約30mmのホールからハウジング内部を覗いた写真です。
何とかうまく収まっています。
無理な力もかかっていないみたい。

グロメットから水が入っても、直撃でライトユニットには行かない位置にしました
7
ライトハウジングが完成しました。
接合部8ヶ所をネジ留めする構造です。
ブチルゴムでパッキンするので、防水は大丈夫でしょう。

やっとここまで来ました。
点灯や、ローハイ切り替え試験もOKでした。

ここからはボディー取り付けと、光軸がどうなっているのかが課題となります。
8
ライトユニットの仕上げに入ります。
まず、反射鏡に化粧リングを接着します。
数点エポキシ接着剤留めです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

明るくなった

難易度: ★

テールランプのウィンカー部にフィルム貼り

難易度: ★

リアランプ LED球交換

難易度: ★★

HID屋 T20 ピンチ部違い LED ウインカー バルブ ハイフラ防止 抵抗 ...

難易度: ★

フォグランプ交換(灯体はそのまま。)

難易度: ★

フォグランプ交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「草間彌生さん逝く http://cvw.jp/b/311489/49271089/」
何シテル?   08/27 18:03
何でも自分でやりたがる性格です。 完成させるよりも、解決方法を調べ、その作業をするのが楽しいです。 でも、技術は何も持っていないので苦労してます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スズキ ジムニー] セルダイのブラシ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/16 14:51:04
[スズキ ジムニー]スズキ(純正) ルーフレールモールディングセット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/09/16 22:05:59
[スズキ ジムニー]スズキ 純正ルーフモールディング(一式7点) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/09/16 22:02:59

愛車一覧

スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
MTを楽しんでます! 自動運転?10速AT?電気モーター? いらねえよ!
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
SJ30でウインチクロカンにはまり、JA11では720cc80馬力エンジンで楽しみました ...
ホンダ CT110 ホンダ CT110
1993年熊本工場製のオーストラリア仕様 スーパーカブ最大のエンジンを積んだオーストラ ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
クロカン楽しかったです。 前後にウインチを付けて週末は廃道探しをしていました。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation