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整備手帳

作業日：2017年5月21日

ミッションオイル交換

Item: ミッションオイル交換
Author: 煩悩整備士

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ミッションオイルを交換する際、まず車体をジャッキアップします。
その後写真のフロントサスペンションアクスルサイドプレートを外します。

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フロントサスペンションアクスルサイドプレートを外すとフロントメンバー後ろから腕を入れられる様になります。
すると、ラチェットハンドルにセットしたヘックスビットソケットの８mmをオイルフィラープラグに刺す事が出来ます。（但しラチェットハンドルのヘッド部が分厚いと使えません）
後は緩めてドレーンプラグの作業に移ります。

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オイルドレーンプラグは六角レンチの８mmで外す事が出来ます。
オイルを抜いたらプラグを締め込みます。（ガスケットはプラグ一体になっているのでディーラーでプラグを注文しておく必要があります。）

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後はオイルをポンプ等を使いオイルフィラープラグの面から8mm下までオイルを入れてプラグを締め込んで作業は終了です。
オイルの量は1.75Lです。

各所の締め付けトルク
フロントサスペンションアクスルサイドプレート　105±15Nm
オイルフィラープラグ　43±3Nm
オイルドレーンプラグ　43±3Nm

ミッションオイルの持ちを見るために交換せずに様子を見ていると、ハード走行を行うことが多いのですが約15000kmを過ぎた辺りからシフトが入りにくくなりました。ただしオイルが暖まればすんなり入りました。
交換後は暖まっていなくてもスコスコ入るようになりました。(純正オイル)

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