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  9. J160ミッションオイル交換（144,482㌔） [SUPRASH]
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整備手帳

作業日：2024年4月30日

J160ミッションオイル交換（144,482㌔）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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5F→6Fに載せ換えたH23.12.19日125,700㌔から約2万㌔、13年振りの交換です。
タクミ GL-5 75W90を選択。
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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助手席側のここが排出口になります。24mm？よりやや小さいような？
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ミッションオイル運転席側挿入口。緩めるときから既に舐め気味💧
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ソケットではスペースがないのでストレートのメガネを準備して下さい。
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ストレートでやらないとこのような結果に…ウエスをかました上にメガネが良いかもしれません。注入口を緩めてからドレーンを外します。
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ドレーンプラグを外してミッションオイルを排出します。比較的綺麗に見えましたが…
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こんな感じでした。鉄粉アリですね。
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ドレーンプラグのビフォー
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ドレーンプラグのアフター
オイルパンドレンパッキン１個110円（YH-0156P）
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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ワコーズマジック5を入れてからサクションガンでタクミを入れようとしますが…
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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なんとゴムの劣化で！？吸込みが出来ないというトラブル（汗）仕方なくレバーを引っ張ってオイルを入れ注入する作業に。
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J160ミッションオイル交換（144,482㌔）
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オイルが溢れてきたら完了。新しく新調したプラグ（90341-18057）を取付ました（495円）。交換後はシフト操作が軽くなり良い感じ♫
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