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作業日：2020年12月11日

アクセラハイブリッド　約２年ぶりにバッテリー交換

Item: アクセラハイブリッド 約２年ぶりにバッテリー交換
Author: おむすび、ころりん。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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投稿がバッテリー交換ばかりになってますが、前回交換から２年経たないのにバッテリーランプが点滅しだしたので、冬本番前に交換することにしました。
今回はヤフオクにて「G&Yuバッテリー NP75B24R」変換接続端子付きを落札し、作業実施しました。

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トランクの内装を剥がして、バッテリーが見えるようにしました。
前回交換したCAOSが見えています。

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前回、トリップメーター等がリセットしてしまったので、今回こそはと思い、バックアップのため、プラスは救援用のへ接続。マイナス側は、黄色で囲んだボディアースへ接続。
テスターで12Ｖ以上あることを確認したのですが、バッテリー交換後またもやトリップメーターがリセット・・・・(>_<)

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バッテリー手前のマイナス端子を外したところです。
念のため、車両側ケーブル端子にゴム手袋をかぶせてます。

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バッテリー奥のプラス側端子です。
端子カバーがあまり上がらず作業がしにくいです。

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前工程と違う角度の写真ですが、前回の交換時に締め付けボルトのナットの位置を奥側から手前側に交換していたことで、今回非常に作業が順調に進みました。

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バッテリーを取外した状態です。
がらーんとしています。
手前のゴム手袋はご愛嬌と言うことで。
f(^_^)

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プラス側を取付け、手前のマイナス側を接続、最後にガス抜き用ホースを接続して完了しました。
次回は、ホースの接続をもう少しスマートにできれば良いなぁと考えてます。
(⌒▽⌒)

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