ステップ　位置変更

klx125のステップ位置を変更しました。

上が完成図です。

バックステップ化や他車のステップブラケット流用等、色々試しましたが、今回はかなり良い位置に来たのではないかと思います。

用意したのはklx125用ステップブラケットです！


まさかの純正（笑）

既に穴を開けてますが、この穴でボルト一点留めの作戦です。

いらない部分はカットしました。

裏は軽量化のホールがあるので、それに合わせて開けてます。

凄く…硬いです。

ドリルとヤスリを使って、気合で合わせました(^O^;)

シフト側完成図。

シフトはアマゾンで買ったシェルパ用の安いやつです。

アルミ製でセローのリンク一式よりかなり軽いです。

少し奥まってますが、慣れればイケそうな気がします。

kdx用も取り寄せましたが、とりあえず軽いのでこちらを使います。

ブレーキ側完成図。

ペダルは純正カットのボルト＋メタルロックです。

余談ですが、ブラケットの形状の関係で左右を入れ替えて取り付けしてます。

ここに来るまでにかなりの時間と費用を浪費しましたが、最終的にこの仕様はシフトペダルの1000円ちょっとしか費用がかかってません。

やる気、根気と気合が必要ですが、逆にそれさえ有れば誰でも出来るカスタムでは無いかと思います。