NAロードスター、サイドミラーの修理

手動サイドミラーが固着して動かなくなったり、折れたりすることが多いですが、新品に交換せずに修理する手順をまとめます。

下部に、いかにも「内張剥がし的なものを入れてください」と言わんばかりの穴があります。そこに軽くつっこみ、テコの原理で上にあげます。
うまく剥がれると、皮の部分がこのように回転して動くようになります。そうしてプラスドライバー（3番）で2本のネジをはずしましょう。これだけでボディとサイドミラーが分離できます。

外れた状態。汚れているのできれいにした方が良いです。

ボディと分離したら、鏡部分の根元に近いあたりにマイナスドライバー（先端は養生しましょう）を入れ、ネジを回すように回転させます。そうすると、黒いカバーとミラー本体の接着が取れます。これを外周1周行うと、黒いカバーが外れます。インターネット上では、よく「カッターを入れる」と書かれていますが、外れた写真を見てわかる通り、カッターを入れる意味は全くありません。
カバー、ミラー、ボルトナット類、という順に解体していきます。

部品が全て生きている人は、このようにボルトナット類を揃えればOKです。全てM5サイズです。上からナット（ゆるみ止め機能付きナットが理想）、スプリングワッシャー、20mmワッシャー、［再利用部品のスプリングと半球体］、ワッシャー、スプリングワッシャー、45〜50mmボルト、という順になります。元々はボルトの上下が逆ですが、この方が後で調整しやすいので、このパターンがおすすめです。もちろん上下逆でも問題ありません。

単体組み付けが完了したら、あとは車体に結合します。
ちょうどいい締め付け具合が見つかったら、ネジをしっかり取り付けたあと、ミラーをはめ、黒いカバーをつけて完了です。黒いカバーは、元と同じように、外周のくぼみ箇所に点々と接着剤をつけておけば大丈夫です。