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時はもう過ぎていて先々週の日曜日のことですが、悩みに悩んで契約しました…

軽自動車No.1のN BOXの購入を💦

マイカーを軽自動車にするのは初めてです。
でも実はこのブログでは一切ふれていませんでしたが、ウチにはもう一台クルマがあって、そっちは日産の軽なので初めてというには大げさかもしれません。
ただ自分名義のクルマで軽自動車は初めてということなんですが💧

１０年前の自分だったら軽にするのは考えられなかったかもしれません。
正直言うと軽にあまり良いイメージを持っていなかったし、走りの面で納得出来る動力性能ではないと勝手に思っていたからです。

でも最近の軽自動車の進化には目を見張るものがあります。特にＮBOXのクオリティは凄い(らしい)。
YouTubeで試乗動画たくさん見てますがほとんどネガティブな感想が出てこない😅
こんなに誉められるクルマってある？って思うくらい。
少なくとも乗用車クオリティであることには間違いないだろうということと、車内の広さは幅を除いてヴェゼルよりも広いとだろうということ、そして今回の乗り換えの一番の目的である月々の支払いの低減と経済的であるということが決め手で乗り換えを決めました。

燃費(ガソリン代)は今のヴェゼルとあまり変わらないだろうと予想してますが…

しかも今回は新車ディーラーではなく、中古車メインの車屋さんでヴェゼルの下取りと新車の購入をしました。
条件などいろいろ考慮した結果そうなったんですが、今までずーっとディーラーで買っていたので正直なところ不安はあります💧
ま、不安に思っているところは自分で対処するしかないですけどね。

さらに最初契約したのはまたブラックでカスタムＬターボだったんですが、数日後「ＮBOXの生産がストップしたそうです」と電話が。。
半導体不足はどこのメーカーも影響しているみたいですがやはりホンダも例に漏れず。
契約時にすでに１２月の納車予定だったものがさらに遅れること必至とのことでした。
しかししかし。
コーディネートスタイルならまだ間に合いそうという嬉しい情報も😍



実は本当はこっちのほうが良かったんですが、すでにオーダーストップという記事を見たことがあったので最初から諦めていました。コーディネートスタイルのほうがホイールがブラックになったりメッキの部分がダーククロムメッキになったりでカッコ良かったんです。ツートーンカラーにもなりますがそれは自分的にはこだわりはなかったんですけどね。逆にブラックの設定がなかったし💦
でも濃紺で銀の屋根のツートーンなら良いかも、というのもあって最終的にコーディネートスタイルに変更してもらいました✨
でもこっちがどうして準備できるのかはどういうからくりなのかは知りませんけど…
新車ディーラーだったらこういう融通もきかなかったかもしれません💦

しかし価格は上がっちゃうんでオプションを削ってなるべく見積り価格が上がらないようにはしましたけどね💦

とうわけでまだまだ納車は先だし、そもそも本当にコーディネートスタイルが納車されるのか！っていう不安もちょっとありますが(笑)、気長にまちたいと思います。

そして、ヴェゼルとの残り少ない日々も楽しもうと思います😊✨

まだ１年と４ヶ月ほどしか経っていないけど、ヴェゼルから乗り換えを考えています。
ちょっと自分には贅沢すぎたかな…って。
かつて同じような年月で乗り換えたことがあります。
ストリームです。
あれはめっちゃ燃費悪くて知識もなくカッコだけでローダウンのサスを入れたらタイヤが片減りひどくてタイヤも持たず…コストがかかりすぎました。
そんなんでFITに乗り換えたことがあります。
今回も趣旨は同じ。。。

まぁいろんな可能性を考えていますが、初めて軽自動車にしようかなとも考えています。

まぁいろんな所と相談や商談中です💦

今一番気になるクルマがノートオーラNISMO。
その～すべてシリーズのムックが出ていたので買いました。

憧れるなぁ、NISMO系のクルマには。
単純にカッコいい。
赤の差し色がこれまたスポーティー。
スポーツモデルには定番だけど、赤が少し入ってるだけでカッコいいなぁと思ってしまう。

本の内容としては現代のホットハッチというべきオーラNISMOとFIT Modulo X、そしてGRヤリスRSとの比較記事があったりで読みごたえはありそう。
まだ読んでないけど💦

それにしても今やホットハッチを欲しいと思っても３００万レベルだもんなぁ…
オイラが20代のころは２００万ほど出せばなかなか良いホットハッチが買えたのに…
物価の違いや装備の違いはもちろんあるし、エンジンとハイブリッドの違いもあったりするから単純比較は出来ないけど、やっぱり最近のクルマは高いと思ってしまうわ💦

ま、雑誌とかWebで見てニヤニヤしてるしかないかな…😅