Li大隊長のブログ一覧

いつの間にか落としたカバー。
メーカー在庫も無いそうで部品が出ない…


取り敢えず塗装


遠くからなら分からないでしょ(^^;

前回プラグ交換時に2番のプラグホールにオイル滲みを発見してました。

早速必要部品を調べてホンダディーラーで発注。
ヘッドカバーパッキン：
12341-PN4-020

プラグホールパッキン：
12342-PN4-000 ×3

ワッシャーヘッドカバー：
90441-P64-000 ×2

ロングボルト：
90018-P64-000 ×2

ラバーマウンティング：
90541-PN4-010 ×2

Oリング 31×2.5：
91301-PJ7-000 ×3

すると、「明日の夕方にには届きますよ」って。
最近fiatでムルの部品発注する事が多かったらこの納品の速さに驚き！w

部品も揃ったのでヘッドカバー開けて…
(地味に人生初のヘッドカバー開けでドキドキ)
おっ！14万キロ走ったエンジンにしては予想以上に綺麗で一安心(^^)


パッキン類交換。
ヘッドカバーとプラグホールのパッキンはそれ程状態は悪くなかった。


ついでにデスビも開けてみると
錆びた粉塵まみれ…


1997年12月11日に対策品のデスビに交換したのかな？
ざっと清掃して


ロッカーアーム取り外して裏にあるOリングも交換します。


左が新品。
古い方はコチコチでかなり潰れてます。


交換して組み込み最後にバルブクリアランス調整もしときました。


取り敢えず大丈夫そうだけど暫く様子見です。

143127キロ。


エアフィルター、プラグ、オイル交換。
エンジンコンディショナー吹いて序でにRECS。


















あとfuel1。

24年で3つ目のバッテリー交換。





冬の間は乗らないビート、たまに保充電して電圧維持させていたんですが、とうとう電圧低下でバッテリーを凍らせてしまい膨らんでしまいました。

何とか復活しないか色々やってみたけど復活しなかったので、諦めて新品へ交換。
今回はこれ



安い！
バイクのちっちゃいバッテリーより安い！

そして廃バッテリーは廃バッテリーの買取業者へ持って行きました。
ビートのちっちゃいバッテリーでも700円で買いとって貰ったので実質2000程で新品へ(^^)


安いとはいえ、日産純正だし中身日立だし大丈夫でしょう。

ヨレヨレになってきたので…

張り替えました。
今回はシックな感じでこんな布地。


2分割されているドア内張りを分解し、元の布を剥がしてスプレー糊を噴きます。


適当に裁断して張り付け、元に戻します。


車体に付けて完成


肘置きも同じ布を使って作り直しマットも変えました。
今までに無い落ち着いた感じになりました(^^)