Li大隊長のブログ一覧

シーケンシャルウインカー 付けてみた。








リレーはこのスピード調整式のをチョイス。
990は2ピンなので配線加工は必要です。
またスピード調整式ならなんでもいいわけでは無いのが難しい所。

いつの間にやら徐々にキャンバーがつき始めたムル。
とうとうタイヤハウスを擦るようになったので、原因究明します。
最初ショック抜けたかなぁと思ったけど、よくよく考えるとムルのリア足回りでそれはあり得なく、

潜って見てみるとスイングアームの付け根のシャフトが遊んでる…
多分ベアリングがご臨終してるのでしょう。
しかもボルトは錆で触りたくない感じ。

フレームのブッシュ4点も潰れてぺったんこ。


取り敢えずイギリスより部品調達し(リペアキットが売ってました。)


ブッシュとついでにスプリングも。



流石にリアのフレーム降ろしは一人では出来無さそうなので、お世話になってるこちらに依頼しました。

以下、ガレージシブン様より提供して頂きました写真の抜粋。

ボロボロ…


付け根のシャフトはご覧の有様。


サビで穴が…
溶接盛って補修してもらいました。


部品交換して合体！


無事修理完了！
ホイールまっすぐ！


無事復活です。


これでまた後10年戦えますw

abcccsに参加してきた。


ビートは車検切れなのでカブで^^;
Iちゃんのビューエル。
排気量10倍だけどカブより短い！


今年は2輪セクトやりたい。

右フロントのキャリパーが固着気味って事で点検。
予想以上に酷かった。



シリンダーサビサビ


ダストシールがちゃんと溝に入っていなかった。
ここ、前に整備したのディーラーにだよ？


手持ちの予備部品があったのでこいつと交換。


今年こそ車検取りたい。

30,627キロ
オイル&軽量オイルフィルターへ交換した。


右のやつ


ノーマル722g


軽量オイルフィルター100g


案の定トルク減りましたがレスポンスと振動が減りました。
ちょっと軽すぎだよね^^;