ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）のブログ一覧

昨日ですが、箱根に向かう途中でキリ番GETとなりました。3年➕αで4万㎞は決して少なくはないですが、今までの流れからすれば6万㎞越えてても全然おかしくない時期ではあります💦
それにしても、iDrive 7 は面倒臭いですね。オドメーターをこの位置に出すのに一回エンジンをストップしないと😰

この後、久しぶりの西湘バイパスに乗って西湘PAで他の皆さんと合流。週末伊豆へ1泊旅行に行くというので、湯河原までご一緒させて頂くことにしました。
そして箱根新道経由で大観山に向かいます。



昨日は写真を余り撮らなかったです。🗻見えないどころか、霧が濃くて余りキレイに撮れそうにないので諦めてました。


ところでニュースです。

大観山に充電設備が登場。時代の流れですね。

そして、湯河原で私ともう一台が離脱。本日参加した「第50回袖森フェス」に備えます。
でも、折角ココまで来たのでちょっとだけ寄り道しました。

早川でマグロ丼食べてから帰りました。ホントはこれが目的だったりして笑　ゴマだれで頂くマグロは堪らないです😃　980円なら食べずに帰ると後悔しそうです。
10:00オープンちょうどに到着したのに混んでました💦　当然ですね。美味しく頂きました♪

今週もBMW Driving Experience に参加してきました♪　参加と言っても普段の試乗と余り違いませんが💦

試乗の前にコチラを頂きます♪

ザハートルテ！　私の「本日の主役」です笑　ドイツでも食べました。懐かしい味です。本場のはもっと大きいですけどね。そりにしても甘かった💦

お口直しにコーヒーゼリーとコーヒーのお代わりを頂きます。こっちの方が美味しいかも。先週は食べ損いました笑

そしてBMW Japan が用意してくれた「本日の主役」がコチラ

i5M60。スゴく早かったです。賛否両論ありそうですが、全長5m以上、重量2.3t以上もあるんじゃ、殆どの方が対象外ですね💦　立駐はまずムリでしょう。それでも一度ターンパイクかどこかのサーキットで走ってみたい車ではあります。コーナーの立ち上がりがどうなるのか、とても興味あります(^^)

最新型のクルマに余り興味無かったんですが、ココに来るとやっぱり楽しいですね♪
今日は入口に420カブリオレが展示してありました。これくらいが必要かつ充分で財布にもちょっとだけ優しくて良いんですよね。

久しぶりでBMW Driving Experience に参加してみました。今回のコンセプトはガソリン車と電気自動車をフルスロットルで乗り比べてみる、という一寸大胆とも言えるお題目でした。中々経験出来ないことを経験させて貰いました。

車輌は左のガソリン車から1台、右のBEVから1台好きなのを選んで下さい、とのこと。

乗り比べるなら同じボディでしょ、ということで、M440とi4を選んでみました。

ヒルトン東京お台場からのケイタリングだというチョコレートムースとコーヒーを頂きながらワクワクタイムでございます。

本日の講師となるジャーナリストの菰田(コモダ)氏の登場です。今までも何度かお世話になっております。

まずはBMWのブランディングから解説。今までと少し違うのはALPINAが加わったことですかね。高級路線、という解説でした。確かにそうなんだけど、あの言い方だとちょっとイメージを変えて来るのかも。

Mモデルについても解説ありました。書いてある通りですが、至極納得😁

ニュルブルクリンクについても解説。走ったことあるもんね！　木下さんと一緒に。

普通のBMW、Mスポーツ、Mパフォーマンス、Mモデルについても解説。

そして生い立ちも簡単に解説。

話は本題に入ります。ドライビングポジションについて解説。私は何回か菰田氏の話を聞いてるので出来てますが、結構みんカラの皆さんは知らないのかも💦　結構高くて以外に前です。

ステアリングの持ち方。勘違いしてる方が多そうですが、2時10時ではないです。

ステアリング操作については実際の解説を動画でどうぞ。


そして、いよいよ本日のコース説明です。

と言ってもBMW Group Tokyo Bay の敷地内ですから笑




屋外のコースに移動。最後の注意事項を説明。

左の方がBMW Japan のテストドライバーの早稲田氏。この方はスゴい偉い方で、この方の意見でBMWの日本仕様の内容は決まるそうです。

そして、いよいよ本番です。

初めにM440で、急発進、からの急ブレーキ。ABSが効くとハザードが点滅するので、それが出来たらOK👌　私は得意ですが笑、半分くらいの方は苦労してました。

ハザードの後は全開でスラローム。タイヤ鳴きまくりです笑　最後は停止ポジションでピッタシSTOP。
これを2回やったら車輌交換。

次はi4 M60です。急発進、スゴい経験でした。楽しいけど半年でタイヤ交換だなぁ笑

乗ってないけどi5 M60も楽しそうです。Fタイヤがホイルスピンしてました笑

サーキットに興味持った方はご連絡ください、って。

連絡してみようかな。

来週は…

高速試乗とヒルトン東京のザハートルテだって。まだ空きあるそうです。暇なので申し込んでみようかな。

4月22日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特にないです。

■この1年でこんな整備をしました！
トランクのダンパーを交換しました。

■愛車のイイね！数（2026年04月21日時点）
219イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にないです。

■愛車に一言

走っててこんなに楽しいクルマは無いです。やや重めですが、その分乗り心地が良いです。6カブに負けてないです。6カブより遥かに早いですけどね笑
オープンのままキャディbagを横にして積めちゃうのもスゴいです。サーキット行って、ゴルフも行けて、しかもしっかり4人乗れるクルマは唯一このクルマだけではないでしょうか笑
もう乗り潰すつもりでいつまでも大事に乗りたいと思います♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

走っててこんなに楽しいクルマは無いです。やや重めですが、その分乗り心地が良いです。6カブに負けてないです。6カブより遥かに早いですけどね笑
オープンのままキャディbagを横にして積めちゃうのもスゴいです。サーキット行って、ゴルフも行けて、しかもしっかり4人乗れるクルマは唯一このクルマだけではないでしょうか笑
もう乗り潰すつもりでいつまでも大事に乗りたいと思います♪