ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）のブログ一覧

実は私いつも自力洗車です。他力洗車は過去に一度しか無いです。その時はオフミの前日で帰ってきたのが夜でした💦　GSでコンプレッサーの空気でプシューッ、ってやるヤツが羨ましくて仕様がなかったです。拭いても拭いても水がタラーッ、って垂れてくるのが頭痛の種でした。給油口とか、キドニーグリルの淵とか、ホイールのボルトの周りとか、6erだとフェンダーのウィンカーの周りとか。タオルを押し込んで水分を吸い込ませるんで対応するんですが、結構手間なんですよね。
色々聞いてみたら、ブロワーって本当は落葉を吹き飛ばす目的みたいですけど、コイツを使って水分を飛ばすと楽みたいです。Amazonで5千円のがあって気になってました。5千円なら安いですよね。遂に今週注文してみました。何と普通でも当日発送、翌日届くんですね。プライムって意味ないじゃん！　そして、いよいよ開封。何とバッテリーと充電器が入ってないです。サイトをもう一度よく見てみたら本体のみ、って書いてあるではないですか💦　急いで「他の人はこんなのを同時に購入」をクリックしてバッテリーと充電器を注文しました。結局、13,000円かかってしまいました。初めから13,000円だったら未だ考えてたかもね。でも、マキタのバッテリーと充電器かなりヤバいですよ(笑)　そして、今度はすぐには発送にならなかったですが、翌日発送でその日の午後に到着。半日で届いちゃうんだ。
注文して翌々日には充電、三日目には使用。そして、その結果ですが．．．イイです！　どこも一発で拭き上げＯＫ。特にキドニーグリルは綺麗です。ホイールも今までより楽です。フェンダーのウィンカーも水が溜まることなくスッキリ。給油口だけは開けて拭いた方が良いかも↷　結果、時短にもなってます。今まで大体120分かかってた私の洗車ですが、100分くらいで終わります。慣れてきたら90分で終われそうです。13,000円の価値はあるのではないでしょうか！

F30のブレーキ・パッドとローターを交換して頂きました。

4年で8万km。最近ブレーキが鳴く様な気がして見て

貰うとパッドがもう無いとのこと。ローターもNGだと(汗；

Ｄラーの見積は30名様に近かったので五本木の店長に

相談しました。とても親切なご提案を頂きました(笑)

before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　after

私には汚れ以外の違いがよく分からないのですが(汗；　店長は一目見るなりローターも交換、と言っ

てました。どこを見て言ったんだろうなぁ。淵が若干盛り上がってるから？


パッドは未だ残ってじゃん、と思ったのですが、

もう限界と言われました。センサーも半分無く

なってて警告出る少し手前だったそうです(・。・;

メンテナンスとは言え、そしてＤラーの約1/2

とは言え、結構な出費でした。


そして、F30を実家に届けて6erに乗って帰ろうとし

た所でやっちまいました(~_~メ)　憎っき実家の前の

電柱ヤロウメ！　ドアミラーを見ながら電柱ギリギ

リに通り抜けようとしたら、何か異音がしてクルマ

が前に出なくなりました。ドアを開けて見てみた

ら、このザマです。リアフェンダーを１㎝くらい隙間

があったんですよね。このホイールそんなにはみ出てるのかぁ。何で今頃そんなこと気が付いてるん

だろう？　ちょっとテンション


この記事は、Ｍｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅブレーキのパット＆ローター交換するには？目黒店について書いています。

私もイッてみました。

初めは2本イッといた方が良いと言われて...一気飲みです。

何か、スゴく効果あるみたい！　エンジンが滑らかに

なった様な気がします。

ホントかな？　いや、待てよ。他の要因か！

車検入庫のついでに、BSIでプラグ交換したし、保障でATF

交換したし、リップにカッティングシート貼ったし、それは関係

ないか（爆！　

そっちの方が大きいかもね。

でも、車検上がりに少し乗ったカンジと明らかに違うよ。

P.S. あッ、気が付いた？　保障でATF．．．入庫前に店長がオイル漏れ見付けてくれて

助かりました。感謝、感謝(^O^)／

いつものココでお願いしました。

ホントはPSSにしたかったんだけど、10月から入荷を待っているのに再度の納期延期の電話（汗；

今まではRE-050しか履いたこと無かったのですが、今回はどうしても石橋さん以外にしたかったです。何故って、鳩山のヤツのお小遣いになるのが許せないから(笑)

そうするともうPIRELLIしか思い付かなかった。

とにかくこのタイヤで年を超えるのはかなり問題でしょう！


リアタイヤはスリップサインどころではないです（汗；


フロントだって外側が．．．







乗ったカンジは悪くないです。ロードノイズも静かだし、乗り心地もソフトだし。

ただし、タイヤが引っ込んで見えます。引っ張ってる様にも見えます。ホイルの方がはみ出してるかも(笑)　縁石、要注意です！







アライメントも一緒にお願いしました。
タイヤ交換と一緒なら￥1万です。窒素もサービス。意味があるのか、無いのか、よく分かりませんが、サービスですから(笑)

アライメントは大事。特にリア・タイヤは。目一杯、垂直にして貰ってます。持ちが全然違います。新車の時のタイヤは何もしてなかったら、17,000kmでバーストしました（汗；
今回は20,000km超でも無事でした。

Before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　After

ホイールバランスを取る時に貼り付ける錘、何て呼ぶんですかね。ウェイトですか？　あれってかなり強い粘着力で付いてます。タイヤ交換する前のウェイトの跡って中々取れませんでした。シール剥がしとか使っても全然ダメで．．．今のホイールってスカスカで、どうもこの跡がきになって仕方がない！

先日、みん友のある方が除光液とかベンジンとか灯油とか言ってたので、取り敢えず除光液で試してみました。人間の爪に使う物だから一番クルマにもやさしいかなぁ、と思いまして。簡単ではなかったですが、何とかキレイになりました。