マグネトカプラ炎上【暫定修理】【修理完了】

ソロツーの最中に左カウリングの中から焦げくさいにおいと共に白煙が。
JAFのお世話になって帰宅後見てみるとこんな事になってました。
250kmほどレッカー移送してもらいました。ロードサービスの付帯した保険に入っていて助かりました。保険が無ければ16万円の自腹になるところでした。

カウルの中で炎上した痕跡があります。
自己消火してくれて助かりました。

ギボシで配線を再建しましたがこれは工場まで自走するための暫定修理です。

炎に晒されたハーネスのダメージも心配なのでSBSさんへ入院です。コチラは購入店舗ではありませんが、相談したら快く引き受けてくれました。
炎上するほど熱をもつとは尋常ではありません。個人的にはジェネレータかレギュレータが怪しい気がしますが、プロの診断を待ちたいと思います。

【恒久修理完了】
その後の修理について追記します。
炎上の原因はプロに見てもらっても特定できませんでした。
念のためメインハーネス、ジェネレーターステーター、サイドスタンドスイッチ及び火炎で痛んだカウリングの内張りを交換して修復しました。
修理後、充電電圧を測るとアイドリングで14.0v、5,000rpmで14.47v出ていました。修理前よりそれぞれ0.5v程度高くなりましたので、充電系に何らかのトラブルを抱えていたのかもしれません。
再び例のカプラが熱を持つようなら、次はレクチファイア交換ですかね。