バオヤッキーのブログ一覧

昨日の夜のことです。

21時ごろ、お風呂から出てくると、相方が 「13日の夜から15日の明け方にかけて、ふたご座流星群が見えるんだって」 そう言いながら玄関を開け、外へ出ていきました。

ところが、ほんの5秒後。

少し悲しそうな顔で戻ってきて、ひと言。

「……雨、降ってる」

あっけない結末でした。

私はというと、ふたご座流星群が見られないことよりも、 日曜日の朝んぽに行けなくなりそうなことのほうがショックだったのは、ここだけの話です。

そして今朝。

起きて外を見ると、昨夜から降り続いていた雨は、いまだ止まず。

残念ながら、朝んぽは断念することになりました。

――そして気がつけば、お昼。

「お昼、どうする？」と相方に尋ねられたものの、 それほどお腹も空いていません。

こういう時に限って、食べたいものがなかなか頭に浮かばないんですよね。

しばらく悩みながら、何気なくXの投稿を眺めていると、 赤いロータス・ヨーロッパに乗っている知人の車が、 包工房 晴鷄さんの昨日の投稿に載っているのを発見。

それを見て、 「これは便乗するしかないな」と思い、 相方に提案してみたら、想像どおり超ノリノリで賛同。

ということで、 チキンカツ丼と「エビとパンプキンポタージュのグラコロ」、 豚かしら肉のカツ、唐揚げ、ポテト、そして鶏皮せんべいを買ってきました。

どれも美味しくて、子どもたちから「おいしい〜！」が連発です。

大人的には、鶏皮せんべいにビールで無限コンボ。

これはやばいです。

知る人ぞ知る、包工房 晴鷄さん。 ご馳走様でしたぁ。

 

 

長男坊は塾のバイト、次男坊は生活介護施設へ。

そんなわけで、お昼は相方と長女の三人で「スシロー」に行ってきました。

スシローになった理由は至ってシンプル。

娘が好きな「プロセカ」とスシローがコラボをやって、プロセカのコラボ限定ステッカーとかがあるからです。

……大変申し訳ないですが、プロセカが何なのかは私に聞かないでください。

正直に言うと、まったく理解していません。

娘が行きたいと言ったので、パパはお財布を持って付いていっただけです。

とはいえ、これまで何十回と娘を連れて外食してきましたが、 「今日は幸せだぁ」と言いながら、 過去イチと言っていいくらい、ずば抜けて喜んでくれました。

それだけで、もう十分ですね。

帰宅後は、プレマシーのタイヤ交換。

夏タイヤから冬タイヤへ履き替えです。

まずはガレージを開けたら、 恒例の「セブンを眺める儀式」からスタート。

しっかり堪能したところで、 コンプレッサーの電源を入れ、コンプレッサーがレディーになるまでの時間を利用してインパクトレンチ、トルクレンチ、タイヤ、低床油圧ジャッキを ガレージから引っ張り出して準備に入ります。

準備が終われば、作業自体はあっという間。

エアーツールがあると、 ネジの脱着は1本あたり秒で終わるので、本当に楽ですね。

タイヤを装着したら空気圧を確認し、 最後にトルクレンチで締め付けをチェックして完了。

毎回のことですが、 タイヤ交換そのものよりも、 工具の準備のほうが時間がかかるというオチ。

最近は、いつ雪が降ってもおかしくないくらい寒い日が続いていますし、 これでひとまず安心です。

 

ここ数ヶ月ほど不規則な開催が続いていた さくらモーニングクルーズ ですが、今月は久しぶりに“いつもの第一日曜日”での開催が叶いました。

やっぱりこのリズムが一番しっくり来ますね。

当日の朝は、少しバタバタしたところからスタート。 普段、セブンに乗るときに使うゴーグルやサングラス、グローブ、ニット帽などは、いつも同じ場所にまとめて置いてあるのですが、今日に限ってゴーグルとニット帽がどう探しても見当たりません。 「前回乗ったときにガレージに置き忘れたのかな」と自分を納得させつつ、出発準備を続行。とはいえ戻るのは面倒なので、とりあえずサングラスだけを手にガレージへ。

ガレージを開けて確認してみましたが、やはりそこにもなく…。 まあ半分そんな気もしていたので、持っていたサングラスをそのまま掛けて出発しました。

権現堂公園に到着すると、いつものように入り口のロープを外し、セブンを定位置に停め、テーブルを出して参加料用を入れてもらうカストロールのオイル缶を設置。



テントはひとりで建てるのが少し大変なので、ひとまずバッグを出した状態で準備していました。 すると、スバル乗りの方がこちらに歩いてこられて、 「テント、手伝いましょうか？」 と声を掛けてくださいました。

二人でサッと設営し、無事に準備完了。

朝のひとこと、そしてさりげない手助け。

こういう瞬間こそ、緩いカーミーティングならではの温かさだなぁと改めて感じました。

テントを手伝ってくださったスバル乗りの方、本当にありがとうございました。

それにしても、家を出るときは「寒い寒い」と思いながら走っていたのですが、権現堂に着いて少しすると寒さもいつの間にか気にならなくなり、ほんのり肌寒い程度。

寒すぎず暑すぎず、クラシックカーを走らせるには最高の気温だったと思います。

参加台数も 202台 と、いつもとほぼ同じくらいの台数が来てくださいました。

気がつけば、もう十二月。

今年一年、公園をきれいに使ってくださり、参加者の皆さんには本当に感謝しています。

また来年も、みなさんの笑顔にお会いできるのを楽しみにしています。
来年は１月４日（日）に開催予定です。


P.S
そう言えば帰りに6,000rpmあたりで「バババババッ」って息継ぎみたいな感じがしたな。様子見か。

渡良瀬遊水地まで、久しぶりに朝んぽへ行ってきました。

うっかりするとボンネットが大凧になりかねない状況でしたが、 何事もなく帰ってこられてひと安心です。この時の様子は、こちらのブログに書いているので、併せて読んでもらえると嬉しいです。

 

帰宅後、部屋で少し落ち着いていると、玄関のドアフォンが「ピンポーン」。

「もしかして、あれが届いたかな」と思いながら受け取った荷物を開けてみると、 ROMUの創業40周年記念として20台限定で発売された、 1/32 3DプリントフルキットのケーターハムJPEが丁寧にパッケージされていました。

このJPEは、普段からケーターハムの3Dプリントモデルでお世話になっている LAKE FRONT MODEL製なので、精巧さについてはまったく心配なし。

よくよく見るとバードケージが付いているし。

これまで同社のフルパッケージ製品は一通り購入してます。BDRの20周年の限定モデルも注文しようかと思いましたが、以前、能登復興支援のドネーションモデルで1/32 BDRを買っていたこともあり、 今回はJPEのみにしました。

そもそもケーターハムのカーモデルといえば、 随分前に製造中止になっているタミヤの1/12 マスターズコーチワークシリーズ（JPE、サイクルBDR、クラムシェルBDR）しかなく、 普段1/24を作っている自分としては、 LAKE FRONT MODELの1/24シリーズが特に気に入っています。

そのため、1/24でのJPEの正式発売を心待ちにしているところです。

以前、JPEの試作品を組ませてもらった際、 「さらに完成度を高めて製品化しますので楽しみにしていてください」 というコメントをいただきました。

それ以来、静かに期待が膨らんでいます。

今朝の凧揚げ大会ヒヤリハットを忘れ、箱を開けた瞬間の嬉しさを胸に、今日も１日楽しく遊ぼうっと。 

バッテリーのトラブルもようやく片付いたので、約2週間ぶりに渡良瀬遊水地まで「朝んぽ」に行ってきました。といっても歩くわけじゃありません。

いつものスーパーセブンでの朝のパトロールです。

朝6時ごろ、まだ寝ぼけた頭でガレージのシャッターをガラガラッとオープン。

まずはセブンをひとしきり眺めるのが儀式なんですが、いや～、毎朝見てても本当に格好いい。 そのあとバッテリーから充電器を外し、ボンネットを被せて、手押しでガレージから出していきます。

ここまでは完全にいつものルーティーン。 そしていよいよ緊張の瞬間。

キーをひねると、セブンのエンジンが「待ってました！」と言わんばかりに一発で目覚めてくれました。

ECUはLINKを使ってますが、コールドスタートの補正がバッチリ効いてるみたいで、今年の冬も大丈夫そうです。

こういう瞬間、ちょっと嬉しいんですよね。

さて、いつもの渡良瀬遊水地を目指して朝んぽ開始。

途中の道の駅「童謡の故郷おおとね」を過ぎて、埼玉大橋あたりから遊水地側を見たら、なんと熱気球が20機くらい上がってるじゃないですか。

あれ見ちゃうと、到着が楽しみでしかたない。

「急いで見に行きたい！」という気持ちをぐっと飲み込み、そこは大人として心のブレーキをしっかりかけて法定速度でチンタラ進みます。

遊水地に到着してJPEを止めると、ちょうど真上に熱気球が1機フワ～ッと。

「これはセブンと一緒に撮るしかない！」とスマホを構えて角度を微調整してみたんですが……まあ、いつものことながら全然うまく撮れませんでした。

残念。

スーパーセブンだって非日常の塊みたいな乗り物ですが、熱気球の圧倒的“別世界感”には敵わないですね。

機会があったら一度乗ってみたいなぁ。

そうそう、今朝は寒かったんですが、道中でNDロードスターと2回すれ違いまして、どっちもオープンで走ってました。

寒くてもオープンで走る人って、勝手に仲間意識が芽生えちゃうんですよね。

「おっ、あなたも好きねぇ〜」みたいな。

で、楽しく朝んぽを終えて帰宅し、ガレージにJPEを入れようとしたときです。

ふと、ボンネットの隙間がなんか変だなと。 反対側に回ってみたら……なんとボンネットのフック（4箇所あるうちの）助手席側2本が、まさかの “未装着”！！ 一瞬、血の気がスーッと引きました。

JPEの場合、エアフィルターが間にあるおかげでボンネットが持ち上がらなかっただけで、普通のセブンなら確実に凧揚げ大会。

もし走行中に飛んでってたら……と思うと、もうゾッとします。

いや〜、楽しかった朝んぽが一気に冷や汗タイムに早変わり。

出かける前、まだ寝ぼけてたんですかね私。

中古でJPEを買ってから15年になりますが、こんなミスは初めてでした。

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何もなくて良かったヨォって久しぶりに思ったね。

「気球とセブン」そんな気持ちで意気込んで撮ってたんだけど、ボンネットのところをよく見るとフックされてないのが分かりますよね。こわぁー。