バオヤッキーのブログ一覧

今年の初めにオーストラリアから送ってもらったオースチンA35の1/24 3Dプリントモデルを作っています。先日までは耐水ペーパーで3Dプリントの積層痕や軽い傷などを消すための作業をしてサフェーサーを吹いてました。その後、再度耐水ペーパー掛けをして、ペーパーで消せない大きな傷はタミヤのラッカーパテで補修作業をし、サフェーサーを吹いて乾燥待ち。
その間ボディーカラーを何色にしようか色々考えていました。

候補としては白です。エンスーの杜に白ボディにグリーンのレーシングストライプが入ったレース改造されたA35の写真があり、それを参考にしようか、それとも初めて筑波サーキットを走っている姿に一目惚れした赤ボディにしようか迷っていました。

迷った結果、やっぱり一目惚れした赤のA35に決めました。

その筑波を走ってるところを一目惚れしたA35は、英国のGoodWoodで走っていたとされる車で、それが販売されていたのを日本人が購入し、日本に輸入されたらしいです。A30やA35は英国でもHRDC Academyなどが小型オースティンのレースの火付け役を担って人気があるようです。

この赤のA35に寄せるために、本当ならもう少し暗めな赤が強い色なんだと思いますが、今回はモンザレッドでボディーを塗ります。だって、モンザレッドが好きなんだもん。しょうがないよね。

ボンネットもモンザレッドです。

あと白デカールが自作できないんだけど、どうしよう。

昔は白インクが使えるプリンタがあって、それを使って白デカールを自作している人がいたっていうのはネット記事で読んだんだよね。

今でも白インクが使えるプリンタってあるのかな？

色々調べたんだけど、調べ方が悪いのか、見つけられなかったんだよね。

 

昨年末に注文し、新年早々にオーストラリアから届いた3Dプリント オースチンA35の組み立てが、ようやく始まりました。

1/24スケールのA35 2ドアセダンの3Dプリント層跡を耐水ペーパーで滑らかに整えた後、下地塗装を施しました。

A35の内部パーツはまだ作業対象ではないため、紛失防止のためプラスチックケースに保管中です。

よくよく考えたら、最近は模型作りより読書に没頭していたため、数ヶ月ぶりにエアブラシを使ったので少し緊張した。そして長い間放置していたエアガンを使う時は、まずメンテナンスしてから使わないとね。エアガンにツールクリーナーを充填して、試し吹きをしたら、問題なく使えたので、サフェーサを拭いたら、ドバッっ出ちゃった。

 

赤いA35が筑波サーキットを走っている姿を写真に収めて以来、このクルマのことがずっと頭から離れませんでした。

どうにかしてA35 2ドアセダンを作りたいと思い、色々ネットを調べたら、エアフィックスから1/12スケールで発売されていたA35バンのキットのボディからセダンタイプへ改造している方を見つけました。

ボディを切ったり貼ったりする技術はありませんが、それでもA35バンのキットを入手して、いつかはボディ改造に挑戦してみたいと思っていました。

ところが、このキットはすでに製造中止となっており、入手は困難。以前から機会があればぜひ欲しいと思い続けていました。

そんな中、MiniRetro Scale Modelsから1/24スケールのA35 2ドアセダンが発売されていることを知り、年末にオーダー。

やりとりはもちろん英語。
いやー、英語の勉強してて良かったよ。
っていうか、台湾に5年間仕事で駐在していた時は仕事では英語、日常生活は簡単な北京語で生活していたので、必死で勉強し直したんだよね。

今の時代なら、ChatGPTで英語に翻訳してもらうってのも良いかもね。

その年末にオーダーしていたA35が本日、オーストラリアから無事に届きました。
いやー、楽しみです。

今回のさくらモーニングクルーズには、313台ものクラシックカーをリスペクトする仲間が集まってくれました。

今年もよろしくお願いします。

いつもながら、セブン、フォルクスワーゲン、ミニ、アルファロメオは大盛況。

中でも今回は、スーパーセブンの多さが印象的だったかな。
（本当はフォルクスワーゲン軍団多いな・・・って思っていたのは内緒w）

数えてみると、だいたい23台くらい。
新年の走り始め効果なのかな、会場にセブンが集まって並ぶ光景はなかなか壮観でした。

あと、ロータス・ヨーロッパも、普段は5〜6台のところ、今回は10台前後。
こちらも普段より多め。

何人かのセブン乗りの方とは新年のご挨拶ができましたが、
台数が多すぎて、声を掛けられなかった方のほうが圧倒的に多かったのが心残りです。

2月の公園利用許可申請は出しているのですが、今日くらいまで権現堂公園事務所も年始の休みなのでしょう。

返信がまだ来ていないので、次回の開催については、いつものように48PRODUCTの公式アナウンスをお待ちください。

Between Christmas and New Year’s Eve, I took a winter break in Miyazaki and Fukuoka—my partner’s hometown and my own.


The journey back to Saitama began at 8:00 a.m. on 2 January, driving through snow-covered motorways. It was a punishing yet memorable drive: 17 hours and 1,300 kilometres of pure endurance.
When I finally arrived home, exhausted but satisfied, I found an absentee delivery notice waiting in the post. I immediately arranged for redelivery.
What arrived was something truly special: a small parcel containing a Caterham JPE, a 1/43 scale 3D-printed model by Lake Front Models.


For someone who loves Caterhams, cars in general, and finely crafted models, this was nothing short of extraordinary—an utterly perfect New Year’s present that reignited the same excitement I felt the first time I fell in love with lightweight British sports cars.