バオヤッキーのブログ一覧

本当は朝起きた時に遊水池まで朝んぽに行こうか迷ったけど、コロナウィルス感染者が増加している中でバイクや車で出かけて事故を起こして病院関係者の方に迷惑をかけるのは不本意なので今朝は我慢しました。

ただ明日も我慢できるかは分かりません（汗

さて、先週から始まったタミヤ1/12ケーターハムJPEの組み立てですが、フロント周りは先週作り終えたので今日はリア周りを作ります。


まずは燃料タンクの取り付けです。ケータハムの燃料タンクは通常トランクの後ろよりに取付けられますがJPEは重量配分をなるべく車軸の上に持ってこようっていう配慮でデフを挟むように取り付けられています。なんだ良いことばかりな気がしますが、デメリットとしてデフストラットが残念な事に取り付けられません。

余談はさておき、燃料タンクを取り付けた後はリヤダンパーの組み立てになります。そしてリヤアームの組み立てです。

リヤアームの組み立てのために箱からドデュオンチューブを取り出します。

もね、このドデュオンチューブを見ながら猫まんま３杯はかきこめますね。
本当、枕元に3日くらい添い寝したいくらいだけど、そんな事してたら作業が進まないのでとっととリヤアームを作ります。その後はリアサブフレームとスタビライザーを取り付けてます。

フロントサスもそうですが、リヤサスも動くんですよね。もぉ、秀樹感激です。


最後にリヤパネルを取り付けて今日の作業は終了。
ここまでしたら外装は終わりかな。


明日はシートベルトを作って、内装シートまわりの組み立ての予定になります。
朝8時に始めたのが12番目の工程で、17時に終えた時は17番目の工程までしか進んでおらず、全部で57行程あるので、まだまだ終わりが見えません。

こりゃ当分楽しめますね。


徐々にプラモデルの作り方も思い出してきたので少しはスピードが上がるかと思いましたが、思うように行かずなかなか手強いですね。

いつ買ったのかすら覚えてないんだけど、ただセブンを買ってからセブンのヒストリーとか面白いエピソードなんかを知りたくてセブンに関する書籍を買い漁っていた時期があった。

その当時はアマゾンとかヤフオクなんかほとんど利用することがなかったので、近くショッピングモールにある大きな書店とか勤め先の近くある新宿紀伊國屋巡りが定期的な巡回ルートになってました。

でも、大半の書籍は私がセブンに乗り始める前に発売されているものが多く、そう言った本は書店ではなかなか買えず、買えるチャンスがあるとするとブックOFFなどの中古本屋さんで運良く見つけるくらいでしたね。

それからしばらくしてアマゾンで買い物をすることを覚えて、今ではセヴン関連の本でもアマゾンでほとんど取り扱っていませんが、昔は意外と取引されてたので何冊か購入しました。

その時に購入したのがこの本です。


しかし購入はしたのですが、一回中をペラペラめくってほとんど読まずに本棚の肥やしになってました。購入して読まずに本棚の肥やしになっているビジネス書って十数冊ありますが、セブンの本でほとんど読まずに存在すら忘れるくらい放置されている本も珍しいです。

この本の魅力を知っている人、ぜひ、その魅力を教えてください。
そうしたら読む気になるかも（汗

朝、読書のために本棚を漁っていたら、久しぶりにTopGearと提携していたR500が出てきました。本当は黄色と白の２色あるはずなのに、見つかったのは未使用の白いやつ。確か黄色い方は電池を入れて遊んでたんだよな。

あれ、どこに置いたんだっけ？



こうやって少しづつ物を失くしていくんだろうね（汗

それにしても19ポンドって安いですよね。

通常だと今日はさくらモーニングクルーズの日だけど、コロナ感染者が増えてきていることもあり駐車場管理元から開催にあたり色々と制約が課せられ、その制約を守るのが困難だと判断し、さくらモーニングクルーズを中止することにしました。検温、マスク、消毒とかはどうにかなると思うけど、利用者は50台までっていうのは無理。

あと朝んぽに行こうと思ったけど、コロナ禍で病院で働く方々が大変な状況になってきているっていうのをニュースで見て、出かけて万が一事故などに遭って病院関係者の方に迷惑をかけるのを辞めようって思って、朝んぽも自粛しました。

なので、今日は時間が沢山あるんだよね。

1/12タミヤ、1/18京商、1/43京商、1/1ケーターハムでコンプリート
早く1/12を完成させないとね。


今日は朝の9時ごろから作り始めて、気が付けば16時半。


結構頑張ったけどフロント足回りを作っただけ。

まじ細か過ぎ。


今日は集中力が切れていたのか分かりませんが、よくネジを落としたな。しかもネジのサイズが1.2x3mmとか、まじ勘弁して欲しいレベル。一旦ネジを落とすと見つけるまで探し続けないとダメだし、見つかるかハラハラドキドキしながら探すって違う意味で神経すり減ちゃうんだよね。



来週までにいくつか欲しいものを注文して、環境を整えないと。

それにしても久しぶりに筆塗りしたけど、シルバー系って相変わらず塗るの難しいですね。

タミヤ1/12 Master's Coachwork CATERHAM SUPER SEVEN JPE! 数年前に相方がヤフオクでほぼ新品販売価格で落札して誕生日プレゼントとしてくれたのを皮切りに、気がつけば３台積みプラ状態だったけど、今週初めからアマゾンやヨドバシでプラモデルを作るためにエアーブラシやコンプレッサー、塗料、筆、ニッパー、ピンセット、紙やすりなど色々買い漁ってたのは全てこいつを作るため。


さて、作るぞ！


そうそう、去年だったかなシャーザクを買って昔の感覚で組み立てはじめたけど老眼鏡をかけても見えない。

細かいところが見えない。

これは拡大鏡がいるな・・・って思ったので、今回は拡大鏡も事前に買っていました。老眼鏡に拡大鏡、これで完璧なはず。


さすがに開封の儀は緊張しましたね。今でもやるのかわからないけど中性洗剤で余分な溶剤とかを洗い落とします。昔ながらの作り方(^^)


洗い終わったらパーツの確認。何箇所か気になるところにヒケがあります。


ヒケは後で処理することにします。


一番初めはフレームの切り出し。本などで平面図では見ていたけど、こうやって立体で見ると、それはそれで色々勉強になりますね。


今のところ、ほとんど接着剤を使わずネジを使って固定しています。ただ、このネジ色々と太さ、長さ共に種類があり見た目で判断がつかないのでノギスで寸法を測ったりしながら進めてます。それにしてもプラモデルを作るのにノギスを持ち出すとは思いませんでした。9時ごろ初めて15時までやってアルミボディーを取り付けて今日は終了。


ネジが小さいから、一度ネジを落として超焦りましたが幸にして発見できたのでよかったです。ネジも無くさないようにネジ箱に入れて保管したり、小さいのでピンセットで扱ったりと、何かと老眼で細かい作業が辛いのですが久しぶりのプラモデル、肩の力を抜いて、焦らず考えながら作っていこうっと。

うーん、始めるまでの腰が重たかったけど、作り始めるとやっぱり楽しいですね。

P.S
実はエアーブラシで塗装しようと思ったけど、よくよく考えると塗装ブースを買い忘れてました。塗装ブースがないとミストが散るってのもあるけど、溶剤の匂いが部屋にこもってしまうんですよね。

これは当分、青空でエアーブラシを吹くかな。