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  9. Bashbar自作、1本目 [ポンコツ工作室]
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ポンコツ工作室の愛車 [スズキ ワゴンR]

   

整備手帳

作業日：2023年1月31日

Bashbar自作、1本目

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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Bashbar自作、1本目
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車体側に取り付けベースを設置。

アルトの時と同じヤツを作ってフレーム先端に溶接。板の寸法とナットサイズも同じサイズでM8。

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Bashbar自作、1本目
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缶スプレーで錆止め。
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Bashbar自作、1本目
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車体に溶接する前の状態.1
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Bashbar自作、1本目
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車体に溶接する前の状態.2

ナットの周りの溶接を削り外径16mmくらいに。フレーム先端の穴はタケノコドリルで13mm→18mmに拡大。
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Bashbar自作、1本目
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これでM8ボルトが使えるようになった。

1日目終了。
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Bashbar自作、1本目
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ここから2日目。

純正バンパー内に収まらないので、夜勤明けの眠い頭で1時間位考え。
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Bashbar自作、1本目
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バンパー内に収めるのは諦めて、バーを取り付けた後からバンパーが取り付け出来るように考えてこの形に。

パイプ径は38φ。
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Bashbar自作、1本目
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助手席側.1
横から。
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Bashbar自作、1本目
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前から見ると。
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上から。
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Bashbar自作、1本目
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運転席側。
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Bashbar自作、1本目
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全体。
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Bashbar自作、1本目
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バンパーにスリットを入れて取り付け。

とりあえずなので、バンパーは部品取りになったRR-DIから移植。
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Bashbar自作、1本目
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上から。

第1目標のバンパーレス回避は達成。
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Bashbar自作、1本目
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横から。
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今回はバーの寸法取りも兼ねた試作なのでメインバーのみの仕様。
2本目はZと同じししかりタイプを製作予定。
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この記事へのコメント

栃木の水銀党員
2023年2月3日 19:10
これでは野生動物に対して失礼だ。もっとパワー付けよう。
コメントへの返答
2023年2月3日 19:33
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