991GT3tpのブログ一覧

以前は何台か売り出されていたツーリングパッケージですが、最近はタマが減ってきたようです。（並行輸入は何台かある）

今掲載されているのはクレヨンカラーのツーリングパッケージ。
バケットシート仕様ですが、なかなか良いお値段です。

ポルシェのオプションは沼で有名ですが、ヘッドライトのオプションも3種類くらいあります。

991.2 GT3ツーリングでは、少しクラシカルな雰囲気にする意図もあって、バイキセノンのPDLSを選択。ノーマルだとPDLSじゃないだけだったのかな？128,000円のオプションなのでそれなりに選ぶ理由があったと思いましたが、忘れました・・・（981世代のケイマン/ボクスターはまさかのハロゲンが標準だった）

ちなみにPDLSは「Porsche Dynamic Light System」の略ですが、GT3ではあまり夜間に走らないので、その恩恵は不明です。
エンジンスタート時にライトがキョロキョロ動くらしいですが、ドライバーには見えず。（笑）

さらにオプションでLEDヘッドランプ（写真↓）が選べますが、かなり高額オプション。明るさだけならLEDの方が良いのですが、そうするとDRLの光り方が楕円形のヘッドランプを強調するデザインに変わるんですよね。なので、自分は4つ目仕様のバイキセノンを選びました。


後継のtype 992ではマトリックスLED方式も選べるようになりましたが、DRLは4つ目仕様なので、古い感じにならなくて良かったです。

一つ不満なのはDRLを消せないこと。
タワーパーキングに入庫するときもミラーに反射して足下が見にくいし、市街地では消したいときもあるんですけどね。



【追記】
そういえば、もう一つ不満な点がありました。
991.2（つまり後期）からヘッドライトの交換作業がとても面倒になりました。
前期まではとてもカンタンで、素人でもバルブの交換が可能でしたが、後期からはバンパーを外さないと交換できなくなりました。
なんでも、サーキット走行中にヘッドランプユニットが外れるというトラブルが多かったようで、仕様変更となったようです。

それにしても、面倒というか容易に交換できない仕様はどうなんでしょうね？
サービス性の点で問題ありますが、欧米のうるさい消費者団体から文句が出そうです。

認定中古車にGT3 Touringが出てます。
走行700kmなんてほぼ新車ですね。
（Newとなってますが、以前から掲載されていた個体のような気がするので、単に情報をアップデートしただけかも知れません。）

フロントリフター付き（これはMustオプション）、PCCBなしで2450万円也。
718 GT4は右ハンドルしか入って来ないらしいので、左ハンMTモデルは希少かも知れません。

今やネット上のオンラインコミュニティで世界中のポルシェオーナーの様子を見ることが出来るようになりましたが、特にInstaやPinterestでは、AIによって次々とリコメンドされるので、無限に見続けることができますね。

GT3 Touringの写真のみを集めてるアカウントやハッシュタグがあるので、いろんな仕様を見ることができます。#winglessgt3や@gt3touringが有名。
海外ではPTSの車両が多いので、とてもカラフルです。

日本では、生産枠が取れるかどうかという状況ではなかなかPTSをオーダーする勇気がないので、うらやましい限り。特にブルー系のカラーはバリエーションが多く、目移りしますね。

天気が良かったので、久しぶりにパトロール。
もう外気温が30度を超えるようになってきました。

真夏になると乗る気がしなくなるので梅雨までにもっと乗っておきたいところです。



ちなみにこの写真はバンプを超えるためにフロントリフトを上げたままの状態。
普通に見えますが、フロントが4cmも上がってるんですよね。