991GT3tpのブログ一覧

いろいろ情報が錯綜してましたが、やはり次期718にICEが載るようですね。
利益を増やしたいポルシェなのでGT4/スパイダー以上のモデルになりそう。

下のスライドの中央が718です。「TOP ICE DELIVATIVES」と書いてありますので、ICEは確定のようですが、どんなエンジン化は不明。（両隣のSUVはPHEVとなってますね）



これまでSpy Shotで見てきたEV718はより低く見えるフォルムでエクステリアはなかなかかっこ良い感じ。リアは911にも近い迫力があるので、これに4Lエンジン載るなら良いかも。



Autocarの記事
https://www.autocar.jp/post/1177061

Road & Trackの記事
https://www.roadandtrack.com/news/a68004742/internal-combustion-porsche-718-cayman-boxster-future-plans/

登場するとしても日本には2027年くらいでしょうか。

先日、My PorscheのWebサービス終了が発表されましたが、アプリの方は継続のようですね。久しぶりにアプリを起動してみると、だいぶ機能アップしているようです。

いつからか分かりませんが、「取扱説明書」コーナーも充実しています。
最初にデータのダウンロードが走りますが、無駄に凝ったアニメーションですね。（失礼！）



6ヶ月前にversion 11、2ヶ月前にversion 12とメジャーバージョンアップしています。アイコンの色が変更できる（黒と白の選択）とか微妙な機能も多いですが、BEVのタイカンやPHEVモデルには便利な機能が多いようです。



CarPlayやSpotifyに対応したようなので便利そうですが、、718は対象外なんですよね〜残念！
Apple WatchのPorscheコンプリケーションは使いたかった😢

PECでGT4RSに乗ってきました。
平日だったからか周回トラックが空いいて、気持ちよく何度も周回でき楽しめました。

キックプレートができてから初めての参加だったので、3回ほど試しましたが、一度もうまく対応できませんでした。
「9割くらいの人が遅れます」とイストラクター氏には慰められましたが・・反応鈍いのかしら(^_^;)



そしてハイライトはダイナミックエリア。
GT4RSはPDKなので踏むだけのローンチですが、最初はレッドまで踏み切れず、2回目でやっとアクセルを踏み切れました。
激しい吸気音の超絶なノイズと相まって興奮半端ないですね。。アドレナリンでまくりです。

やはりRSの本性はクローズドコースでしか楽しめませんね。
たとえオーナーでも普段は宝の持ち腐れになりかねないので、たまにこういう感じで限界性能を試せるのはとてもよい環境ですね。



この生沢ケイマンのカラーリングはステキ。

最近噂が立ち消えていたのでキャンセルになったかと思ったら、いきなり発表されましたね。
987 Spyderを思い出す簡易ルーフですが、とにかく軽量化を優先したようですね。

718 Spyderは718 GT4と同じ足回りのセッティングとなってましたが、Spyder RSはGT4RSとは異なるようです。981ボクスパ（PASMもなし）がまさにGT4とは異なるセッティングで気に入ってるのでRSも期待ですね。



早速コンフィグレーターが更新されたのでやってみたら、2600万円を超えました（笑）
まあ、GT3が3000万円を軽く超えて取引されているので、安く見えてきますが、内容を考えるとお値打ちですね。（麻痺）

さて生産枠獲得競争に参戦するかどうか。。



ルーフエンドがいびつなところや赤ベロが出てるのはご愛敬。


ポルシェの父、アンドレアスさんの解説ビデオはこちら。

雑誌「ENGINE」のドイツ車ランキングで、718 GTS4.0+GT4が1位に選ばれていました。GT4RSまで含むやや大雑把なくくりなのが微妙ではあります（汗）



718スパイダーRSは出るのだろうか？