991GT3tpのブログ一覧

先日、My PorscheのWebサービス終了が発表されましたが、アプリの方は継続のようですね。久しぶりにアプリを起動してみると、だいぶ機能アップしているようです。

いつからか分かりませんが、「取扱説明書」コーナーも充実しています。
最初にデータのダウンロードが走りますが、無駄に凝ったアニメーションですね。（失礼！）



6ヶ月前にversion 11、2ヶ月前にversion 12とメジャーバージョンアップしています。アイコンの色が変更できる（黒と白の選択）とか微妙な機能も多いですが、BEVのタイカンやPHEVモデルには便利な機能が多いようです。



CarPlayやSpotifyに対応したようなので便利そうですが、、718は対象外なんですよね〜残念！
Apple WatchのPorscheコンプリケーションは使いたかった😢

PECでGT4RSに乗ってきました。
平日だったからか周回トラックが空いいて、気持ちよく何度も周回でき楽しめました。

キックプレートができてから初めての参加だったので、3回ほど試しましたが、一度もうまく対応できませんでした。
「9割くらいの人が遅れます」とイストラクター氏には慰められましたが・・反応鈍いのかしら(^_^;)



そしてハイライトはダイナミックエリア。
GT4RSはPDKなので踏むだけのローンチですが、最初はレッドまで踏み切れず、2回目でやっとアクセルを踏み切れました。
激しい吸気音の超絶なノイズと相まって興奮半端ないですね。。アドレナリンでまくりです。

やはりRSの本性はクローズドコースでしか楽しめませんね。
たとえオーナーでも普段は宝の持ち腐れになりかねないので、たまにこういう感じで限界性能を試せるのはとてもよい環境ですね。



この生沢ケイマンのカラーリングはステキ。

最近噂が立ち消えていたのでキャンセルになったかと思ったら、いきなり発表されましたね。
987 Spyderを思い出す簡易ルーフですが、とにかく軽量化を優先したようですね。

718 Spyderは718 GT4と同じ足回りのセッティングとなってましたが、Spyder RSはGT4RSとは異なるようです。981ボクスパ（PASMもなし）がまさにGT4とは異なるセッティングで気に入ってるのでRSも期待ですね。



早速コンフィグレーターが更新されたのでやってみたら、2600万円を超えました（笑）
まあ、GT3が3000万円を軽く超えて取引されているので、安く見えてきますが、内容を考えるとお値打ちですね。（麻痺）

さて生産枠獲得競争に参戦するかどうか。。



ルーフエンドがいびつなところや赤ベロが出てるのはご愛敬。


ポルシェの父、アンドレアスさんの解説ビデオはこちら。

雑誌「ENGINE」のドイツ車ランキングで、718 GTS4.0+GT4が1位に選ばれていました。GT4RSまで含むやや大雑把なくくりなのが微妙ではあります（汗）



718スパイダーRSは出るのだろうか？

噂の718 GT4RSが発表されましたね。
個人的には事前の情報が出てきてもトラック専用モデルのようなイメージだったので全く気にしてなかったのですが、いざ発表されると「GT3のエンジン」ということで俄然興味がわいてきました。

991.2 GT3ではあえてTouring仕様という控えめなモデルを選びましたが、RSとなると逆にアグレッシブな見た目が魅力的に見えるから不思議です。


RSかと思えるような992 GT3のスワンネックのリアウイングは「無理・・」と感じましたが、GT4RSのウイングはボディラインに沿った形状で一体感があって良いですね。

価格も1800万円台とリーズナブルに感じますが、RSには必須のバイザッハパッケージなどオプションを盛ると2400万円くらいに。。
でも、まあGT3RSには手が届かないので一度RSモデルを所有するならこの金額もアリかな。

というわけで、発表そうそうPCに向かいましたが、すでに二桁の待ち行列が・・・あえなく撃沈。（笑）

将来、あまりプレミアムの乗ってない価格で中古が出てきたら考えます〜