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いよいよ今年もF1がスタートしましたね。
プレシーズンテストが絶賛開催中ですが、今年からフェラーリに移籍したハミルトンも好調なようです。

そのハミルトンですが、愛車としてポルシェタイカンにも乗っていたようです。
F1パイロットとしてのチーム契約とは無関係にいろんなメーカーのクルマを所有しているハミルトンですが、この記事によると2019年に登場してすぐにTaycan Turbo Sに乗ってますね。



今年からはフェラーリチームから、F80とかも提供されるのでしょうね。

ところで、F1といえば、今年公開予定の映画『F1』に主演のブラピもタイカンに乗ってるようです。初代プリウスが登場した頃からハリウッドセレブはエコカーに乗るのがトレンドでしたね。

Taycanに試乗してきました。
もう試乗レポートが溢れてますので、詳細は割愛しますが、個人的には「これは自分のほしいクルマではないな」感じました。

確かにポルシェらしい操作感と運動性能を持ってますが、所有したいかというと「No」です。もちろん、いずれ自分もBEVを買うときは来るとは思いますが、911の代替にはならないかと。



一方、未来的なHMIやインテリアは新時代を象徴していて、とてもマッチしてるなあと思いました。（でも、MBUXのような先進性はないみたい）992の短いシフトレバーには違和感ありましたが、BEVのTaycanでは「これで良い」と思わせるものです。電源ボタン（？）風のでっかいスタートボタンもありましたが、もうこのボタンすらなくても良いのではないかと。

逆にいうと911は懐古主義といわれようと、アナログ感を残してほしいところです。
992 GT3のインパネが液晶だらけになるのはどうかと思うのです。そろそろ答えが出ますね。さてどうなりますやら。。