991GT3tpのブログ一覧

6月生産枠のはずが生産完了が7月にずれ込み、7月下旬になっても完了通知が来ないのでモヤモヤしてましたが、やっと生産完了となりました。

一瞬、さらに遅れた日程が提示され焦りましたが、何とか完了して一安心です。

Emden港に向かい、日本まで2ヶ月近い航路となります。
10月納車かな🤔

おなじみの生産中画像も送られてきてニンマリ😁

6月生産枠のGT3、7月に入っても完了通知が来ないなと思ったら7月25日に延期されてました。ほぼ1ヶ月の延期😱

Track Your Dreamはいい加減で有名？なので、営業氏に確認したら業務端末からも同じ日付であることが確認できたとのこと。
GT3とかは延長になることが多いそうです。

船に乗るまでは流動的ですね。
9月納車はちょっと無理っぽいかな...


「生産枠」とは😂

6月の生産枠をいただいていたのですが、予定より早く生産が始まったようです。
何も起こらなければ10月までには納車されそう。

受入体制を急がねば...

紆余曲折有りましたが、992.2 GT3に並び直してました。（ブログを読んでいただいてる方にはお察しだとは思いますが・・・）
このブログのタイトルとハンドル名がGT3ですので、原点回帰というわけです。

前回の991後期GT3から992後期GT3への乗り換えですから、間が空きましたが、乗り換え周期としては順当かと。

Porsche（というかVWグループ）のBEV戦略失敗の煽りで911を増産してるとか、中国市場の縮小などいろんな理由がささやかれていますが、日本へのアロケーションが増えているのは事実のようで、私にも枠がまわって来ました。

ラッキーなことに比較的早めの生産枠が確定したので、年内に納車されそうです。



↑の「Track Your Dream」アプリ内の画像はPlace Holderが表示されているときのもので、一見ツリパのように見えますが、オーダーしたのはTouring Packageではなくウィング付きの通常モデルです。

今回さすがにツリパの枠は厳しかったようですが、今回は枠があってもウィング付きを選んだと思います。

↓は初期コンフィグのイメージで、最終コンフィグはこれとは異なります。念のため。

自分で作ろうかなと思っていたらもう作ってくれました。
992 GT3前期と後期の比較動画。



この映像を見ると、後期の方が、
加速が良い、コーナリングスピードが速い、トップスピードが速い
と全ての部分で上回ってるように見えます。

あと、PDKの方がブレーキングが多め。これはMTとの差が出る部分かも。

一般ドライバーには誤差ですが、後期の方が劣ってるかも・・・という噂もあったので安心できる情報ですね。