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次期型GT3 Touringがニュルで激走しています。
相変わらずいい音してますね。
シフトチェンジのつながり具合を聞くとPDKも設定されてそうですが、どうでしょう？

羽根付きGT3のラインの方がアグレッシブに見えるので、やはりサーキットでのリアウィングの効果は高そうです。



先日紹介したGT3RS同様（あちらは2段）スワンネック型リアウイングが装着されてますが、もしこれがGT3にも標準仕様だとするとストリートでは過激過ぎるかもしれませんね。