991GT3tpのブログ一覧

992.2 で前期より変わった部分がいくつかありますが、タコメーターがデジタルになったのは多くの落胆の声が聞こえました。

個人的にはデジタルメーターに否定的ではないのですが、乗ってみると思うところはあります。もう1台のTaycanはBEVなのでフルデジタルメーターであることになんの違和感もないですが、GT3はICEなのでアナログメーターの方が良かったですね。

まあPorscheに限らずEVに全力で進んで来た製品戦略の中、ICE車とはいえ、コストダウンだけでなく全体の体験をEV寄りにしていきたいんでしょうね。

で、GT3のメーターですが、伝統の5連メーターからサーキット用の3連（これは718っぽい）までいくつかのパターンが選べます。
3連でも5連でも、デザインが小さく収まっていてスポーツカーらしさに掛けるのは否めませんね。数字などのフォントもなんだか事務的でエモさに掛けます。

とまあ否定的な評価になってしまいますが、1点だけうれしいのは、GT3ではメーターダイヤル（ビュー）を回転することができて、高回転域を上部に持ってくることができます。これだけでも気分が乗りますね。
まだ点灯してませんが、周囲にはREVリミットを示すLED（っぽい表示）も配置されて高回転を維持する走りでは把握しやすくなってます。



【おまけ】
久しぶりに458に乗りましたが、やっぱりメーターデザインはこっちの方がエモい👍
ドイツ車とイタリア車の差ですかね。。