991GT3tpのブログ一覧

認定中古車に911 GT3 Touringが掲載されています。
クレヨンのボディーカラーに911R仕様のストライプが入っていて割と派手目なルックスに仕上がってます。

走行距離2100kmと低走行ですが、フロントリフト付で価格は2480万円となっています。

次期型（992 GT3）がさらに高くなるのは確実なので、噂によると991.2 GT3を探してる人が増えてるとかいないとか。

新型GT3の前後に992 GTSが登場すると思われますが、GTSでも2000万円を超えてきそうなので、それなら991のGT3の方が良いと考える人も多いかも知れません。

992 Carrera Sに設定されたMTモデルも日本には入らないみたいなので、6MTはますます貴重になるかも？（笑）

Taycanに試乗してきました。
もう試乗レポートが溢れてますので、詳細は割愛しますが、個人的には「これは自分のほしいクルマではないな」感じました。

確かにポルシェらしい操作感と運動性能を持ってますが、所有したいかというと「No」です。もちろん、いずれ自分もBEVを買うときは来るとは思いますが、911の代替にはならないかと。



一方、未来的なHMIやインテリアは新時代を象徴していて、とてもマッチしてるなあと思いました。（でも、MBUXのような先進性はないみたい）992の短いシフトレバーには違和感ありましたが、BEVのTaycanでは「これで良い」と思わせるものです。電源ボタン（？）風のでっかいスタートボタンもありましたが、もうこのボタンすらなくても良いのではないかと。

逆にいうと911は懐古主義といわれようと、アナログ感を残してほしいところです。
992 GT3のインパネが液晶だらけになるのはどうかと思うのです。そろそろ答えが出ますね。さてどうなりますやら。。