991GT3tpのブログ一覧

CGの加藤さんの914と718 Cayman GTS 4.0 (PDK仕様）の比較試乗動画がアップされています。

「個人的には」と断った上で「スポーツカーはミッドシップだな」と言い切ってますね。




「敷居が低い」というのはまさに今回私がPDKの718を選んだ理由がそこです。

パドルについては同意で、自分もコラム側に付いてる方が好みです。

ディーラーにエミーラのデモカーか来たので、さっそく試乗してきました。
市街地のみのチョイ乗りでしたが、ロータス最後のICE車を少し味わうことができたかも。

感想は、予想より骨太のスポーツカーでした。



ステアリング、ペダル操作も全てが重め。981スパイダーよりは軽いですが、今の基準ではかなり重めかと。

試乗車はTourサスペンションでしたが、荒れた路面ではかなり揺すられる感じですね。でも、これはワインディングでの走りを期待させるものでした。

こだわりの油圧パワステも遊びのないダイレクトな操作感で好印象。ただし、異形のステアリングはちょっと慣れが必要かも。

肝心のエンジンは、低速からトルクがありパワフル。レスポンスも良く、楽しめそうなエンジンです。レブリミットは低いですが、ローギアードなので、引っ張る楽しみがあります。この辺はちょっと古めのスポーツカーっぽいかな。
高回転まで引っ張るとスーパーチャージャーのノイズも聞こえてきます。

Sportモードにすると遮音の効いた室内でもかなりの爆音です。これでよく騒音規制をクリアしたな、と言うレベル。静かな718にご不満の方は一度エギゾーストを聞いてみることをオススメします。



世界的に生産・デリバリーが遅れてましたが、続々と日本に入ってきてるようなので納車が近い？