991GT3tpのブログ一覧

アウトバーン爆走ビデオで有名なAutoTopNLが992.2 GTSコンバーチブルの動画をアップしてます。

他の試乗記でもそうでしたが、ちょっと乾いた感じのサウンドですね。
島下さんは空冷っぽいと評されてました。
しかし、なんといっても5000rpmからの上昇が凄い。

メーター読みで330km/hという最高速も凄い。（語彙力）

自分で作ろうかなと思っていたらもう作ってくれました。
992 GT3前期と後期の比較動画。



この映像を見ると、後期の方が、
加速が良い、コーナリングスピードが速い、トップスピードが速い
と全ての部分で上回ってるように見えます。

あと、PDKの方がブレーキングが多め。これはMTとの差が出る部分かも。

一般ドライバーには誤差ですが、後期の方が劣ってるかも・・・という噂もあったので安心できる情報ですね。

ついにニュルの公式タイムが出ましたね。（オンボード動画）
トルクがダウンしたり、ギア比が変わったりしましたが、前期のタイムを更新したようです。

6:56:294

しかも、なんと今回は6MTでの記録👍
MT最速のポジションをViperから奪いました。





【追記】前期（PDK）のタイム分かりました。ニュルの距離が変わったので長い方と短い方の両方計測してます。今回の後期のタイムは長い方ですね。(後期の動画）



追記：
レスポンスの翻訳記事より

・タイヤは前モデルと同様、ミシュランのパイロットスポーツカップ2 Rを使用した。
・シャシーの改良によりバンプやカーブでの安定性が向上した
・8%短くなったギア比により、同じエンジンパワーでもリアアクスルからの駆動力が向上した
・「ほぼすべてのコーナーで速くなった」
・PDKであればさらに数秒速くなる

992.2でついにフルデジタルメーターとなった911ですが、かなり不評のようです。
私はデジタル化自体には否定的ではないのですが、992.2のデザインはTaycanなど他のEV系ポルシェと共通デザインで、タイポグラフィやグラフィックが弱い感じで、しっくりこない気がします。

最近みんカラガレージに入れた10年以上前に乗っていた997カレラの写真が出てきましたが、やはりリアルアナログ5連メーターは視認姓も良くイイ感じですね。

999.2カレラとGTSの値上げが話題になってましたが、GT3もこっそり上がってますね。。
992.2 GT3は昨年秋に発表されて12月から受注開始したばかりで、まだ納車も始まってない時点での値上げは納得感がないかも。



発表時は2814万円だったのが2868万円に54万円のアップです。
納車される秋頃はMY26になるので1.9%上昇くらいはインフレのご時世には普通ってことですかね。

思えば私が買った991,2 GT3は2115万円でした。
2000万円台ちょい超えの数字と3000万円が近い数字は大分隔たりを感じます。加えて数百万円のOPを付けるとなるとスーパーカーの領域ですね。。

まああちらはあちらで高騰してるのですが🤣