煤は溜まるのね

オイルフィルターってよく見たら灰皿みたい😆
純正品が高いのはそれなりの理由があるってことですね

それにしてもACCの下がりっぷりがすごい！

いつもコメントありがとうございます。

最近、何かを行うと急激に下がることがあるし
何もやらず爆上がりすることがあります。

DPF関係のセンサーが怪しすぎます。

４月オイル交換してオイルの調子を見て交換しようと思っていましたが、まだ大丈夫そうであったため止めました。
　オイルフィルターは廃油をためてあるウ家の裏に置いてあったものです。
　二つとも同じ日のこの状態で置きっぱなしでしたが社外品は使用していないのに錆で中まで真っ赤でしたが純正品はオイルが少し出たのみで特段変わっていませんでした。
　恐るべき純正品
これからも使い続けます。

差圧が乱高下過ぎますね。
差圧センサー交換の前に差圧パイプが詰まり気味なのかもしれませんね。
DPFユニット直前のところで詰まりかけるのが一般的ですからなかなか掃除できないのですけれども。。。

コメントありがとうございます😊
一度外してみます。
ダスターで吹き込んだ際には問題無さそうな感じでした。

フランジは手強いデスね😁ソケットはtoneの6角が面接触なのでktcより良さげです。絶対になめないように注意が必要です。😅
人生で一番力を入れて親の敵をとるくらいの力が必要です。😋

コメントありがとうございました。

toneの工具初めて見ました。
頭の血管切れるぐらいの勢いで試しましたがびくともしません！

無理は禁物です。😅
スプレーの前にワイヤーブラシで丹念にゴシゴシしてさぴを落とします。
そしてスプレーを30秒で凍結浸透させます。
次にスパナを当てて金属の金槌でコツコツガンガンと丹念に振動を与えます。
そして追いスプレーをかけて浸透をうながします。
これを週一繰返しでしょうか😋

コメントありがとうございます。

スプレー振動作戦
20年以上前にやったことを思い出さしました。

火で炙ってぶっ叩いてボルトまげて外しました。

できる時間を見つけて継続していきます。