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  9. PCVバルブ＆パッキン交換、そしてエンジン復活したのか？ [NISHIKAWA]
NISHIKAWAのページ
NISHIKAWAの愛車 [スズキ エブリイワゴン]
PCVバルブ＆パッキン交換、そしてエンジン復活したのか？
9
無事パッキンを付け、pcvバルブも交換しました。
無事パッキンを付け、pcvバルブも交換しました。
  • パッキンからのオイル漏れひどかったので交換。PCVバルブはスラッジで詰まってました。
    1:パッキンからのオイル漏れ ...
  • 厄介なのがパッキン。バキバキに硬化して摘めばボロボロと崩れる。<br /> エンジン内部に落ちないよう慎重に外して行きます。<br /> でも全部ボロボロで内部をカッターの刃で切れ目を入れて取り出そうと。
    2:厄介なのがパッキン。バキ ...
  • 不器用な私は当然のごとく最悪の結果となります…<br /> 内部へポロリです…
    3:不器用な私は当然のごとく ...
  • 結局、またもろもろ外します。<br /> ここでまた天敵・遮熱板の登場です。<br /> エンジン遮熱板のボルトは全く錆びて無くすぐに外せましたが、付ける時に入らなくて大変でした…<br /> 本来ならタービン外してタービン遮熱板を外して取り付ければ簡単に取り付けられる物です。<br /> エンジンとタービン遮熱板の隙間にどうしても出っ張りが入らない。<br /> 擦り入れる物では無くタービン外して取り付ける物だから。<br /> タービン外すなんて選択肢は微塵もありません…<br /> 遮熱板の出っ張りをハンマーで叩き伸ばして、角はサンダーで切れ目を入れ伸ばし、擦り入れた後に横からマイナスドライバーでコネて叩き曲げました。<br /> ボルトも固定出来て何とか肝心な部分を遮熱出来るようにしました。<br /> ２時間ぐらい掛かったと思います…
    4:結局、またもろもろ外しま ...
  • タペットカバーを外します。タービンブロー起こすぐらいだから真っ黒です。
    5:タペットカバーを外します ...
  • エンジンは軽く拭くぐらいで触らず、カバーの方をパーツクリーナー２本使って歯ブラシで掃除しました。
    6:エンジンは軽く拭くぐらい ...
  • 出てきたパッキン
    7:出てきたパッキン
  • 当然ゴムパッキンも硬化してバキバキです。<br /> パッキンは変えようと買って置いたけどタービン交換で心折れてたのでやりませんでした。<br /> でも神様はやりなさいって事で小さな試練を与えたんでしょうね。<br /> 結果、買ってて良かった。
    8:当然ゴムパッキンも硬化し ...
  • 無事パッキンを付け、pcvバルブも交換しました。
    9:無事パッキンを付け、pc ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年02月01日
   

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何シテル？   11/01 11:00
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