左フロントサイドステップ傷直し2　塗装編

先週に引き続いて傷直ししていきます。

本日使う塗料類です。
左から
・プラサフ（塗面に塗料のノリをよくする下塗り剤）
・45Aカラースプレー（スバル用メタルグレーM）
・ボカシ剤
・クリア塗料

全部ソフト99さんで統一。いつもお世話になっております…。

今回ボカシ剤とクリアは使い切りの小さいタイプを使っていますが、最終的にクリアがもう少し欲しいと感じました。

私のように青空塗装+強風の中で塗料が乗りにくいという方は大きい缶の方がいいと思います。

早速プラサフ塗って3日経過（週末まで待てなかった）後に2000番までサンドペーパーで磨いた後です。

1000→1500→2000と水とぎしましたが…プラサフが思った以上に取れすぎてしまい、残すべき面も多少削れた状態ですね。

削ってしまったものは気にしても仕方ないので、塗料厚塗りでカバーします。

マスキングはこんな感じで（雑）。
ソフト99さん製のマスキングテープと近所のスーパーで20枚入り198円のビニール袋をハサミで切ったもので作りました。

ドアにビニールを挟んで持ち上げてテープ留めし、ドア上部からビニールを垂らして洗車の時に足台につかってるスノコで風よけを作ってます。

青空駐車でやる塗装なので、正直チリホコリに対しては効果が怪しいですが、枯草などの大きい飛来物をよける効果はあると思います。

会社の同僚が「ブースなしで塗装すんの！？マジで！？」と言ってたのでかろうじて助言に従ってみます。

45Aカラーを恐る恐るふきつけ3回ほどしてみた結果です。

一日中スプレー缶吹いて段々コツがつかめてきました。
段ボールに試射もしたのですが、やっぱり実践の方が経験値高いです。

①変に遠慮気味にやると色が乗らない
②中途半端に噴射するとダマが出やすい
③噴射距離は思ったより近め15cm～20cmの方がやりやすい
④あんまりバタバタ手を振りすぎても塗料が乗らない
⑤塗面に角度がついてる場合、何回かに分けて塗った方がよい。
⑥めっちゃ銀色のキラキラが風に舞うので周囲に注意。

カラー→5分待ち→上塗りを5回ぐらい繰り返した結果です。

パテの研ぎが甘かった部分が浮いて見えますね。やっぱり素人仕事だとこういう所がアラとして出ますね。

ボカシ剤を計5回、5分乾燥を繰り返しながら塗布した結果です。

やっぱりパテ残りの部分は白っぽくなりますね。

今回、ボカシ剤とクリアも使ってますが、個人的には両方必須レベルの効果があると思います。

ボカシ剤は塗料の明度を合わせる感じで、クリアは彩度を合わせてる感じです。

5分乾燥しながらクリアを合計6回ぐらい吹いた後です。
元塗装に比べて違いが見て取れますが、これ以上は変に触らずに来週コンパウンド磨きに任せようと思います。

素人仕事としては正直満足いく出来上がりかと思ってます。

乾燥待って少し離れて撮影した感じです。

うん…やっぱり目を凝らすと塗ったのわかりますね…。

とはいえ元の傷丸出しよりは全然OK！！
ここまで塗ってしまった以上後はコンパウンド磨きの結果に期待します。

たぶん色味は合わせようがないんだろうなぁ…。