フロントブレーキのパッド交換（2回目）　SYM RV125 Efi

走行距離9995kmでパッド（ライニング）の摩耗に気がついたので、交換することにしました。
作業時の走行距離は10015km。

まず、ブレーキキャリパー固定ボルト2本とホース固定ボルト1本を外します。

キャリパーを時計方向に回転させるようにずらして、ディスクから外します。

ライニングガイドピン2本を外します。

ライニングガイドピン2本を抜いて、パッド（ライニング）を外します。
パッドの下には、スプリングプレートがあるので、クリーニング時に紛失したり再装着時に向きを間違わないように注意。
パーツクリーナーなどで、キャリパーを清掃します。

新旧のパッド（ライニング）比較。その1。
左側が摩耗したシンタードパッド。
右側が、今回の交換用に用意したパッド（ヤフオクで購入した）。

ウーム、溝がもう無くなりかけていますね…

新旧のパッド（ライニング）比較。その2。
左側が摩耗したシンタードパッド。
右側が、今回の交換用に用意したパッド。

パッドの厚さは、新品時で5.1mm、交換限界管理値は2.0mm。
交換限界をとっくに過ぎていたみたい…

ちなみにディスクの厚さについては、新品時で4.0mm、交換限界管理値は2.5mm。

新旧のパッド（ライニング）比較。その3。
左側が摩耗したシンタードパッド。
右側が、今回の交換用に用意したパッド。

取り付けは、逆の順序です。
パッドやディスクに油が付かないように、各部品の脱脂に注意します。

参考情報：締め付けトルク
Brake hose bolt : 3.5 kg-m
Bolt for brake caliper : 3.3 kg-m
Bolts for the lining guide pin : 1.8 kg-m
Air-bleed valve : 0.55 kg-m