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HARA★の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2017年12月6日

夏タイヤ→スタッドレス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨日雪が降ったし、今朝はフロントガラスがバッキバキに凍ってました。
橋の上とか凍結しそうなのでスタッドレスに。

夏タイヤはしばらくお休み。
夏タイヤの溝はまだ大丈夫。
2
2013のDSX–2に5次元のアルミ。
4年落ちになりますがヒビ割れもなくゴム質もまだまだ大丈夫そう。

回転方向なしなんでどこでも持っていけるんだが4本ともセンターで7.2〜7.4mmと山も同じ程度でした。
3
最近車高が低すぎかなって感じなので、ついでに車高も少しアップしました。

ダンパーのオイル漏れもロックシートの固着もなく良好。そろそろオーバーホールする時期なのかもしれませんがそこまでする気もなく(笑)

ロックシート間60mm→70mmに変更。
フロントが指2本、リアが指1本程度になってます。これくらいが個人的にはちょうどいいかな。
4
ナットは夏も使ってるスチールをそのまま使用。締め付けはトルクレンチ使用。
スチールなんで少々オーバートルクでも問題はないですが、アルミナット使ってる人は気をつけないとオーバートルクで締めすぎるとアウトです。まああんなのは1回の使い捨てと考えないと怖いですな。

空気圧点検して完了。
5
タイヤワックスも使ってキレイにしときました。

コメリのプライベートブランドのタイヤワックスがなかなか良い。

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