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  9. アーシング&C-MaxPro取り付け [HARA★]
HARA★の愛車 [ホンダ フリード]
アーシング&C-MaxPro取り付け
1
作業中画像はありません。<br /> <br /> エンジンブロック<br /> インマニ<br /> CVT<br /> スロットル<br /> バルクヘッド<br /> ボンネット<br /> <br /> といったところ。<br /> 8Gの5mをカットして製作。<br /> バッテリー前の純正アース線は撤去。ターミナルをエーモン製、ここだけ6G線で製作。<br /> ターミナルブロックは6mmアルミ板に穴開けて製作。<br /> <br /> あわせてピューマ製のC-MaxPro取り付け。
作業中画像はありません。

エンジンブロック
インマニ
CVT
スロットル
バルクヘッド
ボンネット

といったところ。
8Gの5mをカットして製作。
バッテリー前の純正アース線は撤去。ターミナルをエーモン製、ここだけ6G線で製作。
ターミナルブロックは6mmアルミ板に穴開けて製作。

あわせてピューマ製のC-MaxPro取り付け。
  • 作業中画像はありません。<br /> <br /> エンジンブロック<br /> インマニ<br /> CVT<br /> スロットル<br /> バルクヘッド<br /> ボンネット<br /> <br /> といったところ。<br /> 8Gの5mをカットして製作。<br /> バッテリー前の純正アース線は撤去。ターミナルをエーモン製、ここだけ6G線で製作。<br /> ターミナルブロックは6mmアルミ板に穴開けて製作。<br /> <br /> あわせてピューマ製のC-MaxPro取り付け。
    1:作業中画像はありません。 ...
  • あまり目立つの好きじゃないのでシルバーの線を使いました。<br /> <br /> なんか変わってくれるといいなぁ…<br /> <br /> 程度だったんだが、フリードのアーシングはアリだわ。良いです。皆さんけっこうやってるはずだ。
    2:あまり目立つの好きじゃな ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2021年04月30日
   

プロフィール

「車屋から車検整備完了の電話が。早いじゃないの。というか、車検の点検一式とブレーキまわりだけ。1日ありゃ余裕でしょう。30日に引き取りに行きます。」
何シテル？   05/28 18:51
普通のおっさんです。いつのまにか50過ぎてます…。

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