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雨の中主治医の所に996を取りに行ってきました。

マカンのデイライトとウインカー装着。

デイライト点灯。

ウインカー点灯。

これで何時でもライトを991様に交換出来ますね。(そのためのウインカー移設)＾＾


295のタイヤも収まり超ツライチになりました。

次の大きな仕事の予約をして帰りました。

996のウインカーの位置を変えたくて。

996は顔がじみなんですよね。
極力ＧＴ3バンパーの加工はしない方向で、無理やり着けた感は無しで＾＾

新型911の様なデイライトも着けたくて。

ポルシェ純正品にこだわり、考えた末にこれを購入。

マカン純正のデイライトとウインカー。

純正コネクターは高いので会社で敗戦を半田着けとコネクター部分にシリコン

注入。

主治医の所に持って行ったら夜には着いていました。後は配線ですね。

あと295/30Ｒ19にしたらフェンダーぶち当たりだったので、リヤフェンダー
叩いてもらいました～。

先日ライトに黒いシートを貼っていたのですが、透過率20％

これは夜は走れません。笑

悪そうで良かったのですが…。

少し爽やかにブルーを貼ってみました。


あとタイヤも注文、285/30Ｒ19でしたが295/30Ｒ19を購入。

多分当たるだろうな～。

いや当たるな。

いや絶対当たるな～。



当たった時に考えよう。

昨日の深夜から全米オープンをＴＶ観戦(松山君凄いね～。)

そしてお昼に目が覚めた。

暑くも無く良い天気です。

996をゴゾゴゾしていると986で弟が帰宅、

ちょっと二台で走りに行きました。

ノーマルの986は返って新鮮です。

やっぱりポルシェのボディーラインは最高です。


二台ともグローブボックスも着いていない変な車ですが…。

986の持病の一つに「セルは元気に回るがエンジンがかからない。」
と云う物がありますが足元のリレーボックス内のリレーの不具合だ大半です。
常備しておいて損は無いので一つ確保しときました。

無くすといけないので家のメイドに持っていてもらう事にしました。笑

実は近しい方は知っておりますがこのメイドさん、2号機です。。。。。。


家のメイドはさんは体重が軽く約30キロで御座います。

先月の大型連休中に事故にあいまして、残念ながら死亡しました。

考えてみて下さい、30キロのメイドさんが高さ90センチから転げ落ちた場合どうなるか…。

そして考えた結果、新しいメイドさんに来てもらいました。

保管方法は色々ありますがアクリルケース等に入れると窒素死でもされかねないのでホコリガ付かないように俺のパーカーを着せてみる。

あっこれまた壊すパターンや！

既に986ボクスターよりも高いお買い物でした。

そして986の部品を買ったとたんに996のポジションが切れました～。

どうせ普通のＬＥＤだろうと思っていたのですがなんか変なのが付いていました。

また探さなくてはいけない＾＾