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昨日取りあえずダウンサスとアルミを着けたのでコペンは帰宅しました。

ライト類はエアロを組む時に一緒に作業です。

フロントフェンダーのウインカーはＳ2000と大体同サイズでしたこれも後でフェラーリＦ355以降のウインカーと交換予定です。(黒い車にＦ355ウインカーは最高にカッコいいです)


先日マフラーを購入したのですが、その事で鬼嫁がまた怒りました。

でも事前に了解は取っておいたんですが…。

「だいぶ寒くなってきたからマフラーでも買おうかな～。」

と、ちゃんと事前に報告しておいたんですよね＾＾


鬼嫁のコペンはＺＯＯMのダウンサスと16インチで車高はどうかな？と心配していましたが、もともとケツ上がりのコペンのリヤの方が落ち良い感じです。大好きなビートルやシャコタンフィガロみたいな感じになり満足です。


峠を攻めてみても何ら問題ありませんでした。少々リヤの突き上げ感が大きいかな？

でもハンドルを切るとインナーと干渉しますが気にしない事にしておきます。

前後5.5Ｊのオフセット48ですがリヤは5ｍｍのスペーサー入れました。

会社から帰宅すると、金曜日に届くはずの鬼嫁の車が届いていました。

悩んだ結果またもやコペンです。そしてまたブラックマイカ。

今回は5Ｆです。ＡＴのコペンは恐ろしくトロかったんで…

でも5Ｆでもビートには敵いません。笑

フルノーマルを探して買いました。

取りあえずＺＯＯＭのダウンサス

バンプラバー

何とか許せる範囲の16インチのアルミとタイヤ(新品セットで35000円は中古より安いです)

そしてこれが大事。濃い色のコペンは純正ライトがキラキラなので相当安っぽく見えます。


引き締める為に中を黒にしているライトを購入。(光量は落ちます)それでも見た目を選ぶ。

予算もあるので今週の改造費はこれ位です。笑

夜中まで起きていたのですが休みの日は何故か早起きの井上です。

何とか天気も持ちそうなのでいつものR317へ朝練に行ってきました。

今回制動屋のパッドを純正に変えてみましたが、やはり全然ブレーキがききません…。

ホイールは汚れるがまた、制動屋に戻しますかね＾＾

往復約20ｋを走った辺りで雨が降り出したので今日は下山しました。明日は晴れるかな？


そうそう、嫁の時期通勤快速も決まり、納車も来週末になりました。自分好みにする為
完全フルノーマル。

交換部品もぼちぼち届き始めています。

今回の約束事…。

車高調はいらない。当面ダウンサスで十分。

ウルサイマフラーはいらない。気持ちの良い位のサウンドで。

必要以上に部品を外さない。綺麗に乗るらしい。

エアロにはこだわるらしい。とんがっているのはNGらしい。

インタークーラーのパイピングはメッキが良いらしい。

インチアップで45扁平でいくらしい。

以前も同じ車に乗っていたがこんかいは5F。前回の様にエアコンの吹き出し口に追加メーターを入れるな。

このような注文が出ています。

ホイール、タイヤ、ダウンサス(ZooM)、バンプラバー等が届いています。

S2000の機嫌が悪くならない位のペースで構ってやりたいです。