イノウエのブログ一覧

と言っても勝手に持って帰ってくれるのですが…。

今回は黒ゲルのボンネットの塗装と純正のウインカーのスムージングと

フェラーリウインカーの取り付けです。

会社の帰りに寄ってみると既にサフも入り、本塗りを待つとこまで進んでいました。速っ。

今年の大きな出費はこれで終わりと決めていたのですが…。



やっちゃいました…。笑

以前RSマッハさんのコンプリートカーに乗っていたのですが、正直形(フロント)は不細工でした。

でもあの屋根から後ろの形状、フェラーリと云うかSW20と云うか、僕的にはポルシェ916なの

ですが…。あれがカッコいい。

何よりも屋根を付けたままエンジンカバーが開けれるのが良い＾＾

機会があればもう一度欲しいと思っていたのですが、

出てきましたよヤフオクに…。

10000円スタートでしたが、そんなものは関係ありません。

他人の動向など気にしません。

いきなり即決と洒落込みました～。それがイノウエ流衝動買い。笑





反省…。

走行中いきなりスピードメーターが真っ暗に…

9月に交換した180キロスケールのELメーターでしたが、わずか2カ月で故障です。

単純に配線の接触不良かと思いきや文字盤自体の不具合です。これは直りません＾＾

同じ物を購入するのもしゃくなので文字盤はそのままで純正のランプを取り付けました。

これで暗いなりに見えます＾＾笑

やはり大陸製の商品はボロイですね～。安いんだけどね。

主治医にボンネットの塗装と簡単なフロントフェンダーの加工をお願いしているのですが

一緒に先日スタンドで凹まされた所も直すよと、言う事だったのですがなんとかサイドインテーク

から押し出し棒が入りそうなので、リペア屋さんが来たときに裏から出してもらう事にしました。

ドアとかにもエクボはあるのですがこれはフェンダーの中心のエクボなので気になって…笑

でも簡単に直りそうで良かった～。

昨日の夜はOH君と何時ものやきとり屋に行っていました。

珍しく10時過ぎには切り上げて帰宅、それから7時間後にはOH君と待ち合わせをして

隣町のお山に向かいました。目的地までの道中ではエリエールゴルフが開催中の為

イボミのお尻を見ようと大勢のギャラリー達がいました。

2日目は白いパンツだった為、見に行っていたハイエナ共が文句を言っていました。笑

肝心のお山の路面は少々ウエット状態、それでも変態共が集まっていました。


十分ＢＥＡＴを満喫して良い休日で終わるはずだったのですが…。

地元に戻りガソリンが空だったので何時ものスタンドに…。

水洗いとハイオク満タンとオイル0.5Ｌをお願いしました。

家に帰りタイヤにワックスをかけてふと、給油口辺りを見ると…。

「おもいっきり凹んでいます」2カ月前も同じスタンドで給油時に凹まされています。

こんな感じです。

その時は保険で直してくれました。

給油口の5センチ位下です。丁度ノズルの握り部分辺りです。

ＢＥＡＴはここが弱いのでしょうか？僕だけがなるのでしょうか？

この事をスタンドに言うか言わないか迷ったのですが、取りあえず相談と云う事で行ってみました。

しかし今回は「知らぬ存ぜぬ」という回答でした。

う～ん、気分の悪い休日になってしまいました。

皆さんのＢＥＡＴも給油時に凹むほどの傷がつくのでしょうか？

今回は自腹で直したいと思います。

もちろんこれからスタンドは違う店に行く事にしたいと思います。


お昼からはＯＨ君のガレージを襲撃してきました。

誕生日なのに散々な日でした＾＾

今日は朝から主治医の所に行ってみると珍しく主治医のウエストフィールドか工場に…

「何か予感がするので整備とマフラーを製作中」との事でした。

僕のBEATは気分転換でアルミを超軽量ホイールに交換してみました。

数字的には今までよりも前後3ｍｍ外に出る事に。十分ツライチでしょうか？

フロントはRE11A、リヤはATR-K共に165/50を装着、空気圧を2.8、3.0に設定

かなりホイルが軽くなった為かハンドルの動きが軽く感じられました。

個人的にはATR-Kのグリップ感の方が好きです。

国産は高いので中々入れれませんから、これからもATRで良いです。笑

車屋に戻り談笑していたら…「？」

見た事のないエランがやって来ました。今日明日と開催されるミルキーウェイに参加する為

神戸から来たらしいです。

ついでに売りに出した主治医のウエストフィールドを観に来たようでした。

綺麗にレストアされたエラン、ちっちゃいです＾＾

明日イベントが終わってからもう一度来るらしいです～。

良い物が見れました＾＾

暇な特に主治医が塗ってくれました。

これで足元が黒くなりました。

後はセンターコンソールですね。


あとは、ボディーの小さなBEATですがフェンダーのウインカーは普通車と同じ大きさ。

これが不細工です。

ウインカーレスも良いのですが、黒い車体に濃い色のオレンジがワンポイントが好きなので。

小さく丸くて、立体的なサイドマーカーは国産では中々無いのです。

何か無いかと思っていたら、ありました…。笑

以前EVAの為に購入したままのフェラーリF355用のサイドマーカーがあるじゃないですか＾＾

これを取り付けよう～。