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整備手帳

作業日：2018年4月21日

70型前期ZS用エンジンカバー取り付け。

Item: 70型前期ZS用エンジンカバー取り付け。
Author: やっちゃそ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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数々のサイトで紹介されている、「純正エンジンカバー取り付け」のご紹介です。

我が家のヴォクシーには、エンジンカバーはついていません。それもそのはず、70型ヴォクシーでエンジンカバーが備わっているのは前期型ZSだけなのです。大多数の70型ヴォクシーには、エンジンカバーは装備されていないのです。

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もともと前期のZSしかついていないもののため中古良品が見つからず、新品を購入しました。
ネットの中古品販売もゼロではないですが、新品購入の方が安く購入できるパターンがほとんどです。

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これが、そのエンジンカバーです。
写真では重そうに見えますが、実際に物を手にすると、ものすごく板厚が薄くて軽いため、拍子抜けしてしまうほどです。
この値段でコレ？！と、多くの方は感じるのではないでしょうか。

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ただ、裏をひっくり返すと、ご覧の通り、耐熱性のサイレンサーが貼り付けてあります。これが恐らく、”部品の値段が高い”理由の一つではないかと思われます。

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さて、気になるのは装着方法ですが、ただ”ピンに押し込むだけ”。
シリンダーヘッド付近に正体不明のピンが、何本か確認できるかと思います。
それが、このエンジンカバーの固定用ピンなのです。

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カバーの装着はバルク側のピンの位置を合わせて、後ろから前へとはめていくと簡単に行えます。まさに、”パズル感覚”で、誰でも簡単に取り付けできます。

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そして、装着してみるとこの通り。
これが普通であったかのような、ごく自然な仕上がりです。
装着後のテストドライブでは、若干エンジン音が抑えられ、2000㏄が2200㏄になったかのような印象を受けました。

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70型ヴォクシー前期ZS(ノア前期Si)専用のエンジンカバーは、決して見た目だけのファッション部品ではなく、効果も感じられるものです。
今後も長く乗る予定の方や、エンジン音を少しでも抑えたい方は、検討してもいいかもしれません。

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